El Lancia Delta Safarista, el nuevo restomod de Automobili Amos, hace su debut. Este es su aspecto definitivo.
Un par de vídeos en Instagram. Aquí está el debut online del Lancia Delta Safarista, el segundo restomod firmado por Automobili Amos tras el Futurista 2018. De nuevo un homenaje al rey de los rallies de los 80, con el añadido de muchos detalles dedicados a la conducción off-road.
Galería: Lancia Delta Safarista, las imágenes oficiales
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En el nombre del padre
Creado para rendir homenaje al Lancia Delta triunfador en el Rally Safari, ganado por el Delta en 1988 con Miki Biasion y Tiziano Siviero, el Lancia Delta Safarista no oculta en absoluto sus preferencias hacia el todoterreno.
El interior también cambia con dos asientos de tipo bacquet, una bañera trasera de fibra de carbono con rueda de repuesto, nuevos pedales deportivos, un volante de carreras de cierre rápido, instrumentación digital y un interior mucho más espartano. Algo lógico porque no querrás embarrarte rodeado de suave cuero, ¿verdad?
Mecánicamente, bajo el capó se encuentra el habitual motor de gasolina 2.0 turbo de cuatro cilindros y 300 CV del Futurista, completamente revisado por Autotecnica con mejoras en el sistema de refrigeración y un nuevo sistema de admisión K&N.
El freno de mano hidráulico, la suspensión ajustable y el sistema de frenado derivado de la competición con discos de acero completan el conjunto. Si quieres darte el capricho de personalizarlo, puedes jugar con el configurador online.
Bienvenido al club
Los afortunados que se lleven a casa uno de los 10 Lancia Delta Safaristas pasarán a formar parte de la comunidad AAmici, formada por (como dice el comunicado de prensa) “personas con ideas afines que pueden compartir aventuras por todo el mundo, creando recuerdos que durarán toda la vida. El coche, en este caso, es el habilitador que permite compartir la experiencia, pero no el objetivo del Proyecto”.
De hecho, la nueva criatura de Automobili Amos permitirá a sus propietarios viajar por el mundo hasta lugares exóticos (desde lagos suecos helados hasta dunas árabes) para vivir aventuras lejos del asfalto. De hecho, el Safarista no se creó como una mera pieza de coleccionista, sino como un coche para ser conducido. Y conducirlo… y volver a conducirlo.
¿Y tú qué opinas? ¿Te gusta este nuevo renacimiento del mÃtico Lancia Delta?
