BYD Atto 3
Aunque la compañía entregó 3.012.906 turismos, los cuales constituyeron el grueso de su volumen, no podemos perder de vista los sólidos resultados de su división de vehículos comerciales, que abarca autobuses y camiones eléctricos, entre otros. Con 11.511 ejemplares vendidos, esta unidad de negocio registró una subida del 88,2%.
Por tipo de sistema de propulsión, los coches eléctricos a baterías supusieron el 52,3% de las ventas de turismos de BYD, con un total de 1.574.822 unidades despachadas y un aumento interanual del 72,8%. Los híbridos enchufables por su parte alcanzaron las 1.438.084 unidades, un incremento del 52% respecto al año pasado.
BYD Dolphin
BYD es el mayor fabricante de automóviles enchufables del planeta
Recientemente, BYD anunció su intención de construir su primera planta europea de coches eléctricos en Hungría, donde ya posee una factoría de autobuses. El nuevo centro, que se ubicará en Szeged, comenzará a operar entre 2025 y 2026. Una vez funcione a pleno rendimiento, tendrá una capacidad anual de 800.000 unidades.
Durante su primer año de presencia comercial en el viejo continente, BYD ha establecido 230 tiendas en 19 países. Su gama europea está compuesta por los modelos Dolphin, Atto 3, Seal, Han y Tang, a los que se unirán pronto el urbano Seagull y el SUV mediano Seal U. Además, también planea traer la marca premium Denza de la mano del monovolumen D9. No se descarta que más adelante también se añada a su oferta la firma de lujo YangWang, que debutó el año pasado con el todoterreno U8 y el hiperdeportivo U9.
Fuente | CarNewsChina