- BYD Atto 3: batería, autonomía y tiempos de carga
- BYD Atto 3: dimensiones y capacidades
- BYD Atto 3: Motor eléctrico y rendimiento
- BYD Atto 3: equipamiento y seguridad
- BYD Atto 3: precio, rivales y garantía
Esta semana hemos conocido los detalles del segundo desembarco del fabricante BYD en Europa. Una llegada más de una década después de la primera que se caracteriza por el enorme cambio que ha sufrido la oferta de la marca asiática, que llega al viejo contienen con una trio de coches eléctricos entre los que destaca el BYD Atto 3. Os contamos sus puntos más importantes y por qué es una verdadera amenaza para todo lo establecido.
BYD Atto 3: batería, autonomía y tiempos de carga
BYD Atto 3: dimensiones y capacidades
BYD Atto 3: Motor eléctrico y rendimiento
El BYD Atto 3 monta un motor eléctrico 150 kW (204 CV) y 310 Nm que tira desde el eje delantero, y que le impulsa hasta los 100 km/h en 7,3 segundos. Además, tiene frenos de disco en las cuatro ruedas, incluidas las unidades ventiladas en la parte delantera.
BYD Atto 3: equipamiento y seguridad
BYD Atto 3: precio, rivales y garantía
El BYD Atto 3 se lanzará oficialmente el próximo mes. En sus primeros mercados, com Alemania, está disponible desde 42.245 euros antes de ayudas. Un coste que le colocan por encima del MG ZS Long Range, 36.790 euros (440 km de autonomía WLTP) y a la altura de los 41.850 euros antes de ayudas o promociones del Hyundai Kona EV (484 km WLTP) y muy por debajo de los 50.395 euros del Volkswagen ID.4 Pro Performance (531 km WLTP).
¿Logrará BYD convertirse en un nuevo actor protagonista en Europa?