BYD es el fabricante chino más temido y los beneficios así lo demuestran. ¿Tienen que estar preocupados los fabricantes europeos y americanos?
Si tuviésemos que apostar dinero por un fabricante chino que puede convertirse en un fabricante de automoción de nivel global y estar a la altura de otras marcas de gran recorrido en el sector, no tendríamos dudas en apostar por BYD.
En total han sido 1.420 millones de euros de beneficios para BYD en el Q3 2023, siendo el trimestre que más beneficio ha obtenido en toda su historia y todo ello en un momento donde la guerra de precios de los coches eléctricos está haciendo mella a algunos fabricantes en sus balances como por ejemplo en Tesla.
BYD en este tercer trimestre de 2023 logró vender 431.603 unidades frente a los 435.059 unidades alcanzadas por Tesla, como se puede apreciar la diferencia es mínima.
Si a todo esto sumamos que la previsión de demanda de coches eléctricos siga creciendo drásticamente en los próximos años, y que BYD está en proceso de expansión mundial, no sería de extrañar que en algún momento de 2024 supere en cifras a Tesla, el gran rival.
