El ex presidente de Toyota, Akio Toyoda, sigue con el discurso de desconfianza respecto al eléctrico: solo representará el 30% de las ventas.
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Toyota siempre ha mostrado sus dudas respecto a la electrificación total en el mundo del automóvil y ha recibido duras críticas por ellos. A pesar de que ahora parece que abraza con mayor entusiasmo la adopción de coches eléctricos, el gigante automovilístico japonés sigue convencido de que el camino a seguir no se basará únicamente en vehículos totalmente eléctricos, sino en un futuro en el que convivan diferentes tecnologías: gasolina, eléctricos, híbridos, hidrógeno, etc.
El cliente y no la norma marcará la evolución del eléctrico
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Toyoda lleva años abogando por un enfoque en el que sean protagonistas diversas tecnologías. La llegada de Koji Sato, su sucesor, el pasado mes de abril ha cambiado algo las cosas, pero la empresa sigue creyendo que el cambio a los vehículos eléctricos será más lento de lo previsto.
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El argumento de Toyoda es, a priori, inapelable. Afirma que con mil millones de personas en el mundo que viven sin electricidad, limitar sus opciones y su capacidad de desplazamiento fabricando coches caros y eléctricos no es la solución. «Son los clientes, y no las normativas o la política, quienes deben tomar esa decisión», apunta.
No obstante, las previsiones de BloombergNEF (la división de investigación de Bloomberg) son algo diferentes. Según esta empresa, los vehículos eléctricos representarán el 75 por ciento de las ventas de vehículos nuevos en 2040, fecha en la que el 44 por ciento de los vehículos en circulación serán totalmente eléctricos.
