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Esta colaboración tiene como objetivo acelerar la descarbonización del sector de la logística por carretera en Europa. De acuerdo con Toyota, su rapidez de repostaje (similar a la de los camiones con motor diésel) hace de la pila de combustible una solución ideal para los vehículos pesados.
«VDL Special Vehicles cree en un futuro sin emisiones para los vehículos pesados y medianos, así como los todoterreno. Por eso, es para nosotros un enorme orgullo colaborar con Toyota Motor Europe en este innovador proyecto tecnológico, que nos permitirá expandir nuestras actividades en torno al hidrógeno», afirma Hans Bekkers, Director Comercial de VDL Special Vehicles.
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Toyota apuesta con decisión por el hidrógeno
Matt Harrison, Presidente y CEO de Toyota Motor Europe, ya dejó claro a principios de mes que el hidrógeno jugará un papel clave en la diferenciación de Toyota de sus rivales. «Tenemos una división de hidrógeno e instalaciones de ensamblaje, y a medida que la demanda aumente, los precios bajarán; vemos muchas oportunidades ahí. Por eso, veo esta tecnología como un pilar clave de nuestro futuro, igual que los híbridos lo son ahora».
Toyota Mirai
Leon Van Der Merwe, Vicepresidente de la cadena de suministro de Toyota Motor Europe, declara en relación a esta iniciativa: «Nos hace mucha ilusión poner en marcha este proyecto con VDL Groep, ya que nos permitirá descarbonizar aún más el transporte a gran distancia de nuestros componentes, vehículos y repuestos.
Los camiones de gran tonelaje van a seguir siendo un importante pilar de nuestra estrategia multimodal, y la introducción de camiones sin emisiones, equipados con los módulos de pila de combustible de Toyota, tendrá un gran impacto en la reducción global de carbono de nuestras operaciones logísticas«.