Se presenta la Proace Max
La nueva gama Toyota Professional presenta en España su nuevo miembro Proace Max al tiempo que actualiza tanto el diseño como el equipamiento de sus modelos Hilux, Proace y Proace City, con versiones diésel y electrificadas, conformando una completa gama de vehículos comerciales.
En 2023, la gama LCV de Toyota Professional vendió 10.454 unidades en España, marcándose para este año 2024 un objetivo de 12.000 unidades. Para conseguirlo, el fabricante japonés contará con un refuerzo de su gama de vehículos comerciales, compuesta por una completa gama de furgonetas y su Pick-up de referencia en el mercado, el Toyota Hilux, que ahora presenta una evolución en su acabado deportivo. De esta forma, la compañía da respuesta atiende cualquier necesidad de los clientes profesionales, complementada por un compromiso integral y una atención al cliente líder en el mercado.
Toyota Proace City 2024
Gama Proace 2024
A nivel de diseño se ha revisado el frontal, modernizado y más atractivo, el mismo tanto para las versiones eléctricas como las que montan motor de combustión, presentando nuevos grupos ópticos mejorados con nuevas luces diurnas integradas en el conjunto.
Toyota Proace City 2024
En el interior cobra protagonismo la nueva instrumentación digital con pantalla de 10 pulgadas y la pantalla HD del sistema de infoentretenimiento también de 10 pulgadas. El sistema multimedia es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, y con la app My Toyota se puede controlar el climatizador o la apertura o bloqueo del coche de forma remota. También se incluyen conexiones USB-C, volante multifunción y cargador inalámbrico.
Tanto la Proace City como la Proace se pueden adaptar para el trasporte de personas de movilidad reducida, montando una rampa para la subida y bajada de sillas de ruedas (Smart cargo), con una altura reducida del plano de carga para facilitar este acceso y la posibilidad de transportar elementos de hasta 3,5 m de longitud.
En cuanto a las versiones eléctricas, la Proace City eléctrica aumenta en 50 km su autonomía, llegando ahora a los 330 km con la batería de 50 kWh, mientras que la Proace eléctrica llega a los 350 km con la batería de 75 kWh, 20 km más que antes.
Toyota Proace Max
Pero sin duda la gran novedad que hemos podido conocer y tocar por primera vez en España, es la nueva Toyota Proace Max, una furgoneta de gran tamaño derivada de la Fiat Ducato disponible con motores diésel y eléctrico, siempre con tracción delantera, que tiene previsto realizar las primeras entregas a clientes a finales del próximo verano. Ofrece seis combinaciones entre las que elegir, abarcando tres longitudes y tres alturas diferentes. Desde el más pequeño H1 L2, con 10 m3, hasta la más grande H3 L4, con 17 m3, en la que caben hasta 5 europallets.
Los diferentes tamaños de la Proace Max se conforman a partir de dos tipos de batalla (3.450 mm y 4.035 mm), con tres longitudes diferentes (5,41 m, 6,0 m y 6,36 m) y tres alturas (2,25 m, 2,52 m y 2,76 m).
Exteriormente monta llantas de 16 pulgadas y faros LED, mientras que su moderna cabina incluye una instrumentación con pantalla de 7 pulgadas, sistema multimedia con pantalla de 10 pulgadas, cargador inalámbrico, climatizador automático, tomas de 220 V y USB-C, además de freno de estacionamiento eléctrico.
| Capacidades Toyota Proace Max | L2 | L3 | L4 |
| H3 | 15 m3 | 17 m3 | |
| H2 | 11,5 m3 | 13 m3 | 15 m3 |
| H1 | 10 m3 |
Toyota Proace Max
Las versiones diésel ofrecen 120 CV o 180 CV, y pueden ir asociadas a una caja de cambio manual de seis marchas o una automática de ocho. Cumplen la última normativa Euro 6E y parten de 198 g/km (ciclo combinado WTLP). Y en cuanto a la versión eléctrica con motor de 200 kW (272 CV) y 420 Nm, tiene una autonomía de hasta 420 km, con una batería de 110 kWh que puede cargarse mediante corriente alterna hasta 11 kW o también a través de un cargador rápido en corriente continua de hasta 150 kW que recarga hasta el 80 % en 55 minutos.
Además, si la familia Proace cuenta con una amplia gama de accesorios y posibilidades de personalización, en función de las necesidades profesionales o de accesibilidad de los clientes, la nueva Proace Max también ofrece una versión chasis cabina, ampliando las posibilidades de dar soluciones a la medida de las necesidades de cada negocio.
Toyota Hilux 2024
Avalada por su resistencia y fiabilidad, la exitosa Pick-up Toyota Hilux (acapara más de la mitad de las ventas de su segmento en España) añade a su oferta comercial ya solo con caja automática, su nueva versión híbrida ligera de 48V con acabado GR SPORT II. Esta versión mild hybrid que le otorga la etiqueta medioambiental Eco, cuenta con una mayor eficiencia en su consumo de combustible y un rendimiento de conducción mejorado, que potencian las demostradas capacidades del vehículo tanto en carretera como fuera de ella, gracias al sistema Multi Terrain System.
Su conocido motor diésel de 2.8 litros y 204 CV propulsa un motor generador compacto de 12 kW (16 CV) y 65 Nm de par mediante un sistema de correa, que a su vez carga una pequeña batería de litio de 48V emplazada bajo los asientos traseros. Esta batería de 48V de solo 7,6 kg también alimenta el sistema de 12V del vehículo a través de un nuevo convertidor de CC/CC. Este sistema híbrido, junto con el sistema Stop & Start que apaga el motor de combustión durante más tiempo y la reducción del ralentí de 720 rpm a 600 rpm, logra mejorar la eficiencia del consumo en hasta un 5% en comparación con el motor diésel convencional no electrificado.
Si bien esta versión mild hybrid no supone merma alguna en sus capacidades de remolque y de carga (3.500 kg y 1.000 kg, respectivamente), el nuevo acabado GR SPORT II cuenta con parachoques rediseñados, llantas de aluminio negro de 17 pulgadas y un alerón trasero. Del mismo modo, los nuevos amortiguadores pintados en rojo (se ven a simple vista), ofrecen 2 cm más de altura libre al suelo, siendo además esta versión 15 cm más ancha de vía en el eje trasero. Y como equipo específico de este acabado deportivo, en el interior encontramos cinturones en color rojo, cuadro de instrumentos GR, asientos de cuero perforado y pedales deportivos.
Lanzada en 2019, Toyota Professional cuenta hoy con 25 Toyota Professional Centers en España, con la promesa a sus clientes de mantener sus vehículos el mínimo tiempo parado, ofreciendo horarios extendidos y vehículos de sustitución. Además de la garantía de 3 años de fábrica, la división profesional ofrece Toyota Relax, que alarga la garantía a los vehículos que pasen todas las revisiones previstas por la marca en un concesionario oficial hasta 250.000 km o 15 años (lo que ocurra primero).
