Porsche AG compartió sus resultados industriales y financieros de 2023, en los que obtuvieron muy buenos números y rompieron varios récords de ventas, facturación y operaciones, y además anunciaron los cuatro lanzamientos que tienen planeados para este año. Te contamos de qué se trata.
Los números de Porsche
Oliver Blume, presidente del Consejo de Dirección de Porsche AG afirmó: “Tuvimos un ejercicio financiero sólido, los ingresos por ventas ascendieron a 40,500 millones de euros en 2023, un aumento del 7.7% respecto del año anterior, y el beneficio operativo creció un 7.6%, hasta 7,300 millones de euros”. El directivo concluyó: “El retorno operativo sobre las ventas se mantuvo estable en el 18%, y el flujo de caja neto en 2023 ascendió a 4.000 millones de euros”.
“Porsche demostró que es una empresa resiliente, muy rentable y financieramente sólida, incluso en tiempos volátiles. Y nos estamos beneficiando de una estructura de ventas aún más equilibrada que en el pasado”, agregó Lutz Meschke, director de Finanzas del grupo.
El nuevo Porsche Macan.
La estrategia de la marca alemana es consistente a largo plazo: una combinación de tres tipos de sistemas de propulsión, con motores de combustión, híbridos enchufables y modelos totalmente eléctricos. “Parte de la estrategia es mantener la mayor flexibilidad posible en la producción de los diferentes tipos de sistemas de propulsión”, indicó la marca.
Para 2030, Porsche tiene la ambición de que más del 80% de los vehículos nuevos sean eléctricos.
Resultados de ventas de Porsche
| Grupo Porsche AG | Año fiscal 2023 | Año fiscal 2022 | Variación |
|---|---|---|---|
| Ventas totales | 320.221 | 309.884 | + 3,3 % |
| Ingresos por venta | €40.530 millones | €37.637 millones | + 7,7 % |
| Beneficio operativo | €7.284 millones | €6.772 millones | + 7,6 % |
| Retorno operativo sobre ventas | 18,0 % | 18,0 % | |
| Cash flow neto del automóvil | €3.973 millones | €3.866 millones | + 2,8 % |
Los lanzamientos de Porsche para 2024
El nuevo Porsche Taycan y Taycan Turbo GT.
Los primeros lanzamientos en la lista son los ya develados Panamera y Taycan. La tercera generación del sedán a combustión tendrá motores más potentes y numerosas tecnologías innovadoras, incluyendo la nueva suspensión “Porsche Active Ride”, mientras que el Taycan ofrece más potencia, una autonomía superior, acelera más rápido y se estrena el la variante Turbo GT, que con 1,108 CV alcanza una velocidad máxima de 305 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 2.2 segundos.
Además de los primeros dos modelos, se espera para el último semestre del año la segunda generación de Macan, que también fue develado, aunque sin información completa. La novedad es que junto con las versiones de combustión tradicionales, estrenará una inédita variante 100% eléctrica.
Y por último, antes que Macan se develará una actualización para el 911, que incluirá una versión híbrida de alto rendimiento.
