Llegará al mercado en 2025, con una aprovechable batería de 54,2 kWh de capacidad.
La actualización de la gama MINI continúa a buen ritmo. Y tras la presentación de los nuevos MINI y MINI Countryman, ahora, llega el turno de empezar a conocer mejor el nuevo MINI Aceman. Un tercer as eléctrico en la manga, que se presentará en los próximos meses.
Así las cosas, el Aceman se posiciona a medio camino entre el nuevo MINI Cooper eléctrico y el Countryman, con una carrocería de cinco puertas en la que destaca el amplio portón del maletero.
Galería: MINI Aceman 2024: últimas pruebas del coche eléctrico
31 Fotos 
| MINI Cooper eléctrico | MINI Aceman | MINI Countryman | |
| Longitud | 3.858 mm | 4.075 mm | 4.433 mm |
| Anchura | 1.756 mm | 1.754 mm | 1.843 mm |
| Altura | 1.460 mm | 1.495 mm | 1.656 mm |
| Distancia entre ejes | 2.526 mm | 2.605 mm (¿?) | 2.692 mm |
| Puertas/asientos | 3/4 | 5/5 | 5/5 |
| Motores | FWD 135 o 160 kW |
FWD 135 o 160 kW (¿?) |
150 kW FWD o 230 kW AWD |
| Batería | 37 o 50 kWh | 54 kWh | 66 kWh |
| Autonomía | hasta 305 o 402 km | aprox. 400 km (¿?) | hasta 462 km |
| Precio base | 34.800 euros | n.d. | 39.400 euros (combustión) |
| Lanzamiento al mercado | Mayo 2024 | 2025 (¿?) | Principios de 2024 |
Dejando las dimensiones y pasando a los motores, debemos indicar una diferencia importante: mientras que el MINI de tres puertas y el Countryman también están disponibles con motor de combustión, el Aceman se ofrecerá exclusivamente como eléctrico.
Según la información facilitada, la batería tendrá una capacidad de 54,2 kWh, y ya se rumorea que los sistemas de propulsión serán los mismos que en el nuevo MINI eléctrico.
Como en el caso del nuevo MINI eléctrico, la base técnica del Aceman será la plataforma Spotlight, desarrollada junto con Great Wall. Y es que el Aceman también se fabricará en China. El Countryman, por su parte, se basa (como el BMW iX1) en la arquitectura FAAR de tracción delantera y se fabricará en Leipzig.
Aunque la presentación del modelo está prevista para dentro de unos meses, según se informa, el recién llegado no saldrá al mercado hasta 2025. Pero hasta el estreno mundial, todavía quedan pruebas por hacer, como demuestran las nuevas fotos, tomadas durante su fase de desarrollo.
En cuanto al precio, el Aceman se situará probablemente entre el MINI eléctrico, que cuesta desde 34.800 euros, y el Countryman, que arranca en los 39.400 euros, aunque en su variante de combustión (el eléctrico aún no tiene precio en España).
