El jefe de equipo de Aston Martin habla de la capacidad de crecimiento de una estructura que ya en 2022 pasado mejoró mucho a lo largo del año.
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El equipo Aston Martin vuelve a la reanudación de esta temporada de Fórmula 1 después de haber sido la sensación del inicio de campaña, donde junto a Fernando Alonso, ha conseguido alzarse con tres podios en tres carreras, todo un hito para una marca que apenas unos meses antes se encontraba sumida en problemas al fondo de la parrilla.
Las mejoras de Aston Martin previstas para la temporada 2023
Así pues, el jefe de equipo comienza por situarse desde la posición de privilegio, desde la que Aston Martin ha comenzado su andadura en 2023: “En un entorno de límite de costes, con tanta intensidad en las carreras, tienes que empezar con un buen coche, porque ponerte al día a lo largo del año, y si estás por debajo de los puntos, como hemos visto el año pasado; es bastante imposible”, remarca el máximo responsable del equipo británico, refiriéndose a un punto de partida estable, y que brinda una buena base imprescindible sobre la que trabajar:
“Incluso si tuvieras el cuarto coche más rápido el año pasado, simplemente no estabas recuperando lo suficiente para compensar las brechas”, mantiene el ingeniero, cuyo equipo sacrificó buena parte de sus recursos de 2022 para facilitar el paso delante de 2023, en uno de los resurgimientos más milagrosos de los últimos años, lo que también tiene sus ventajas e inconvenientes de cara a 2023:
Pasando a un lado más realista sobre estos progresos con los que mantener el pulso a lo largo del año, Krack se muestra más a la defensiva que agresivo, dando a entender que está más preocupado por el crecimiento de sus nuevos rivales a lo largo del año, que de aquello que puedan progresar en Aston Martin este curso: “Así que estoy bastante seguro de que podemos incorporar mejoras de rendimiento en el coche. Pero como todo es relativo, solo el tiempo dirá si esto es suficiente o no”, sostiene el jefe de equipo.
Finalmente, y a propósito de la filosofía que rige el trabajo en Silverstone, Krack deja claro que esta se mantiene inamovible, dado que hasta en sus horas más bajas, las aspiraciones de toda la plantilla siempre ha sido la de cazar a la zona alta, reto que tienen más factible ahora: “Te sorprenderás, no es tan diferente, ya sabes, porque tenemos un equipo muy dedicado que siempre está tratando de lograr el máximo donde sea que estén”, sostiene el team principal quien resume para terminar: “Así que el enfoque no es muy diferente”.
