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Lexus LM, la segunda generación del monovolumen de lujo japonés

Debuta en el Salón de Shanghái, con una enorme pantalla de 48 pulgadas.

lexus lm, la segunda generación del monovolumen de lujo japonés

Sin duda uno de los debuts más curiosos del Salón del Automóvil de Shanghái 2023 que se celebra estos día en China ha sido el Lexus LM, la segunda generación del monovolumen de lujo de la firma japonesa, que dejará de ser un producto exclusivamente para China y se convertirá en un modelo global.

Según Lexus, esta furgoneta de lujo pensada para el transporte de pasajeros se comercializará en más de 60 países de Asia y Europa, aunque de momento no sabemos si llegará al mercado español. En todo caso, veamos todo lo que ofrece, empezando por un llamativo diseño, protagonizado por una gigantesca parrilla frontal.

Lexus LM 2023

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El modelo, que mide 5,13 metros de largo, 1,89 de ancho y 1,96 de alto, es más grande que su predecesor (unos 8,0 centímetros más largo) y prácticamente igual de voluminoso que el Mercedes-Benz Clase V de batalla larga (5,14 m). En cuanto a la distancia entre ejes, se mantiene la cifra de la generación previa, con 3,0 metros.

Como cabría esperar, el LM goza de puertas laterales correderas y un enorme interior con tres filas de asientos y seis o siete asientos, aunque la marca también ofrece una versión de cuatro plazas y dos filas de asientos, pensada para viajar con chófer.

Entre el equipamiento disponible en la versión de cuatro plazas destaca una inmensa pantalla de 48 pulgadas, instalada justo tras los asientos delanteros, en la división entre habitáculo delantero y trasero, que sirve tanto para entretenimiento como para reuniones, según Lexus. Además, encontramos una nevera, diversos espacios portaobjetos o un cristal de privacidad con dos niveles de opacidad.

Además de un gigantesco espacio disponible para las piernas de los ocupantes de las plazas posteriores, también hay iluminación ambiente interior, con 64 tonalidades para elegir, ajuste eléctrico para los asientos o una mesita retráctil forrada en cuero que se guarda en el reposabrazos central trasero.

El modelo cuenta incluso con un sensor infrarrojo capaz de detectar la temperatura de los ocupantes y de diferentes partes del vehículo, a partir de cuya información el sistema es capaz de ajustar el climatizador convenientemente de forma automática, para aumentar el confort de los ocupantes.

Lexus no ha aportado detalles sobre la oferta de motorizaciones para su nuevo LM, más allá de asegurar que los clientes podrán optar por un 2,4 litros turboalimentado e híbrido, así como un 2,5 litros híbrido. También sabemos que el catálogo de llantas ofrecerá opciones de entre 17 y 19 pulgadas, y que la suspensión es adaptativa y utiliza amortiguadores de tipo FSD.

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