- El nuevo Dacia Duster 2024 se va a ‘comer el mercado’. Y más después de saber los detalles más desconocidos… de un SUV con etiqueta Eco.
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- Precios Dacia Duster 2024 en España:
Dacia Duster 2024
El nuevo Dacia Duster 2024 se va a ‘comer el mercado’. Y más después de saber los detalles más desconocidos… de un SUV con etiqueta Eco.
Con semejantes mimbres, mayor tecnología y un diseño espectacular, el Dacia Duster puede competir al mejor nivel. Entre sus rivales destaca el Ford Puma, Hyundai KONA (ojo a los cambios en su gama), Kia Niro (con menor potencia en su MY 2025), MG ZS o el SEAT Arona.
En artículos previos, desde Motor1.com os adelantamos la gama y los colores del nuevo Dacia Duster 2024. Pero sabemos que sois insaciables con la información de este modelo, y no os vamos a decepcionar: aquí tenéis los detalles más desconocidos del SUV barato.
Los 4×4 cuentan con 217 mm hasta el suelo y una avanzada suspensión trasera de tipo multibrazo. ¿Sus cotas TT? El ángulo de aproximación es de 31º, mientras que el ventral es de 24º (el de salida no cambia).
El motor bifuel 1.0 ECO-G de 100 CV, capaz de funcionar con gasolina y GLP, transmite 170 Nm de par máximo al eje delantero. Vinculado al cambio manual de seis relaciones, acelera de 0 a 100 km/h en 13,2 segundos, alcanza 168 km/h y consume 6,5 litros cada 100 km, por el ciclo WLTP.
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El 1.2 TCe de 131 CV tiene hibridación ligera de 48V y 230 Nm de par máximo: mejora la aceleración a 9,9 segundos, limita su velocidad punta a 174 km/h y gasta 5,5 litros cada 100 km. El 4×4 tiene un depósito más grande (55 litros frente a 50); completa la aceleración en 11 segundos, con idéntica velocidad máxima y un consumo de 6 litros.
Como el resto de la gama, la versión híbrida de 141 CV también tiene la etiqueta Eco; acelera en 10,1 segundos, alcanza 160 km/h y homologa 5 litros cada 100 km. Es el único con una caja automática, la Multimodo, y sus frenos delanteros son más grandes: 296 mm frente a los 280 del TCe 130.
Precios Dacia Duster 2024 en España:
| Versión | Potencia | Precio |
| ECO-G 100 Essential | 100 CV | 19.290 euros |
| ECO-G 100 Expression | 100 CV | 21.390 euros |
| TCe 130 Expression | 131 CV | 22.890 euros |
| TCe 130 Expression 4×4 | 131 CV | 25.090 euros |
| Hybrid 140 Expression | 140 CV | 26.290 euros |
| ECO-G 100 Journey | 100 CV | 22.890 euros |
| TCe 130 Journey | 131 CV | 24.390 euros |
| Hybrid 140 Journey | 140 CV | 27.790 euros |
| ECO-G 100 Extreme | 100 CV | 22.890 euros |
| TCe 130 Extreme | 131 CV | 24.390 euros |
| TCe 130 Extreme 4×4 | 131 CV | 26.590 euros |
| Hybrid 140 Extreme | 140 CV | 27.790 euros |
