Renault 4EVer Trophy
Con el objetivo de equilibrar el reparto de poder, Renault transferirá el 28,4% de sus acciones de Nissan a un fideicomiso, donde los derechos de voto serán neutralizados para la mayoría de las decisiones. Los franceses darán instrucción al fideicomisario de vender estas acciones si las condiciones económicas son razonables.
Por lo tanto, Renault y Nissan mantendrán una participación cruzada del 15%, con una obligación de conservación, así como una obligación de limitación de sus participaciones. Por lo tanto, el centro de gravedad de la Alianza dejará de estar desplazado hacia Renault, uno de los principales puntos de conflicto entre ambos fabricantes.
Nissan Micra
Renault y Nissan estrecharán su colaboración en materia de electrificación
En el viejo continente, Renault y Nissan compartirán una estructura de 800 voltios para sus coches eléctricos; además, seguirán colaborando en el desarrollo de coches eléctricos compactos más allá de 2026. Renault se encargará de fabricar el nuevo Nissan Micra (derivado del R5) en Francia a partir de ese mismo año.
El primer vehículo definido por software de Renault, el comercial FlexEVan, será compartido con Nissan. Ambas marcas desarrollarán una red de carga ultra-rápida en sus respectivos concesionarios; además, incrementarán sus puntos de venta compartidos entre sí y con Mitsubishi. Otro área de interés serán las baterías de electrolito sólido, cuyo desarrollo está liderando Nissan (aunque Renault tiene un acuerdo con Airbus para explorar esta tecnología, por lo que finalmente las tres compañías podrían terminar colaborando para agilizar su llegada al mercado).
