Wuling Hongguang MINI EV Macaron
Desde un punto de vista estético, el nuevo Macaron se distingue de su predecesor por el uso de unos grupos ópticos ovalados, los cuales le dan un aspecto más moderno al frontal. Los paragolpes adquieren también unas formas más redondeadas y simpáticas, mientras que las llantas lucen un bonito diseño en forma de pétalo.
El renovado modelo mide 3.06 metros de largo, 1.49 metros de ancho y 1.61 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2.01 metros. Mantiene su configuración de cuatro plazas, algo bastante reseñable en un vehículo de sus dimensiones. Si abatimos los asientos de la segunda fila, el volumen del maletero aumenta a 734 litros.
Wuling Hongguang MINI EV Macaron
Ya se han vendido más de 1 millón de unidades del Wuling Hongguang MINI EV
Lanzado al mercado en julio de 2020, el Wuling Hongguang MINI EV cosechó un rápido éxito gracias a sus ajustadas tarifas. Su elevada popularidad le permitió convertirse en el tercer coche eléctrico de la historia en superar el millón de unidades producidas, un hito que logró a principios de 2023. Antes de él sólo lo habían logrado los Tesla Model 3 y Model Y.
Wuling Hongguang MINI EV Macaron
Entre enero a septiembre de este año, las ventas acumuladas por el diminuto urbanita han rozado las 170.000 unidades. Aunque esto representa casi el 30% del mercado de microcoches en China, lo cierto es que su demanda ya no es tan elevada como hace unos años, cuando lideraba con puño de hierro los rankings de turismos eléctricos.
Fuente | CarNewsChina