La unión hace la fuerza. La llegada de coches eléctricos chinos preocupa a la Comisión Europea, que anunció en septiembre una investigación ante la posibilidad de que haya subvenciones encubiertas. La respuesta podría estar en crear un «Airbus de automóviles«. Así definía Luca De Meo, CEO de Renault, a una alianza de fabricantes europeos oara desarrollar y fabricar de forma conjunta vehículos eléctricos.
El caso de Airbus es paradigmático y prueba fehaciente de que podría funcionar. Ante el dominio estadounidense del mercado de aviones nacía en 1970 el consorcio Airbus, con el amparo de los gobiernos francés, alemán y británico. Desde 2011 es ya el mayor fabricante de aviones y equipos aeroespaciales del mundo.
Todo apunta a que la firma del rombo podría firmar un acuerdo con el Grupo Volkswagen para desarollar una familia de coches eléctricos económicos basados en el concept Twingo Prototype. Este vehículo se asentaría sobre una versión más pequeña de la plataforma AmpR Small del Renault 5 E-TECH que podría llevar baterías menos costosas, como por ejemplo de tipo LFP (litio-ferrofosfato).
De Meo incide en la importancia de la rapidez. «La velocidad es importante contra los chinos. Estamos en un mundo incierto. En el pasado, con los coches de combustión interna se podía prever lo que vendría. Ahora, si tardas cuatro o cinco años en reaccionar, es demasiado tarde».
Fuente: Automotive News Europe