El Q5 Sportback destaca en todas sus versiones, desde el PHEV hasta el TDi con el S Line como modelo referente
Los coches híbridos enchufables son el paso previo y más lógico hacia los vehículos cien por cien eléctricos, ya que ofrecen lo mejor de éstos, pero con el respaldo de los motores de combustión para solucionar carencias como la falta de infraestructura de carga pública.
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Los PHEV ya ofrecen autonomía más que de sobra para cubrir la media diaria de uso del automóvil en España, que es de unos 50 kilómetros, por lo que con un híbrido enchufable se puede ir casi siempre en modo eléctrico, lo que supone una enorme ventaja en confort, ahorro y sostenibilidad.
Dos versiones
El Audi Q5 TFSIe ofrece en dos versiones, con sendos niveles de potencia. Como acceso se ofrece el modelo 50 TFSIe, que combina un motor eléctrico con el gasolina TFSI de 4 cilindros y 1.984 cc, para desarrollar conjuntamente 299 CV y 450 Nm de par que se entran a las cuatro ruedas gracias a sistema Quattro. Un escalón por encima se encuentra el 55 TFSIe, que ofrece el mismo motor eléctrico de 145 CV, pero se asocia con un motor gasolina de 4 cilindros y 1.984 más potente, para entregar conjuntamente 367 CV y 500 Nm también a las cuatro ruedas.
Interior del Audi SQ5 | Audi
Dependiendo de la motorización y la carrocería del Q5, la autonomía eléctrica total pude variar, hasta un máximo de 62 kilómetros. Esta cifra no sólo cubre las necesidades de desplazamiento diarias de la gran mayoría de los automovilistas en España, lo que supone un ahorro más que considerable de combustible al cabo del año, sino que además le da acceso a la etiqueta CERO de la de DGT, con todas sus ventajas.