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Audi Activesphere Concept: coupé o pick up apretando un solo botón

El cuarto integrante de la familia conceptual 'Sphere' se presenta como el eléctrico ideal para disfrutar al máximo del ocio y de los deportes al aire libre.

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Tras los Skysphere, Grandsphere y Urbansphere, la marca de Ingolstadt da la bienvenida al cuarto integrante de la gama de prototipos eléctricos que adelantan el futuro de Audi. Se trata del nuevo Audi Activesphere y, según sus creadores, combina de la forma más inteligente la elegancia de un Audi Sportback, la funcionalidad de un SUV y unas capacidades todoterreno auténticas. Es, a grandes rasgos, uno de los primeros coches que te permite tener un coupé para disfrutar de la conducción día a día y al mismo tiempo un pick up para sacar el máximo partido a los fines de semana. Con solo apretar un botón, la parte trasera se convierte en un espacio de carga abierto que se presume ideal para transportar equipamiento recreativo como bicicletas o material para deportes acuáticos o de invierno.

Audi Activesphere, ¿el 4×4 más bonito de la historia?

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Pero no es la única característica del Activesphere, porque para lograr la máxima eficiencia fuera del asfalto hace gala de la tracción electrónica quattro y de una altura libre al suelo de nada menos que 248 mm. Sin duda, hablamos de un claro guiño al primer A6 allroad, cuya suspensión neumática le permitía despegarse del terreno por encima de los 20 cm. Además, cuenta con unas llantas de 22 pulgadas inspiradas en diseños clásicos de Audi (como las del primer S3) con neumáticos que, aunque parezca difícil, están orientados a brindar seguridad y motricidad durante un uso offroad.

Las puertas traseras son de tipo suicida; es decir, abren al revés, y con solo ver sus paragolpes y defensas inferiores nos teletransportamos a los parajes más escarpados que podamos imaginar.

Su sistema de propulsión goza de las ventajas de una red de 800 voltios para aprovechar al máximo la energía de la batería, que promete más de 600 km con cada recarga, y eroga 325 kW de potencia (unos 430 CV) y 720 Nm de par. A más de uno no le importaría tenerlo en el garaje, estamos seguros…

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