Smart #3
El Smart #3 mide 4,40 metros de largo, 1,84 metros de ancho, 1,56 metros de alto y tiene una distancia entre ejes de 2,79 metros. Por lo tanto, se encuadra en el segmento C, una de las categorías más importantes de Europa por volumen de ventas. ¿Qué propone la firma germano-china para conquistar este nicho del mercado?
Uno de los principales argumentos del #3 será su diseño. A caballo entre un hatchback convencional y un SUV «coupé», este crossover premium se caracteriza por una línea muy dinámica. Si bien mantiene elementos ya vistos en el #1 como su peculiar shark nose, se desmarca gracias a un perfil mucho más deportivo.
Smart #3
El Smart #3 contará con versiones de altas prestaciones firmadas por BRABUS
La gama estará coronada por una versión de altas prestaciones BRABUS, que se diferenciará por contar con un kit de carrocería específico, pinzas de freno rojas y unos asientos deportivos que recogerán mejor el cuerpo. Tanto el modelo estándar como el BRABUS se fabricarán en China, estando previsto que sus entregas en Europa comiencen a principios de 2024.
La variante de acceso será de tracción trasera y tendrá un motor de 272 CV (200 kW), mientras que el BRABUS añadirá un segundo propulsor en el eje delantero y llegará a los 428 CV (315 kW). Gracias al modo Boost, podrá completar el 0-100 km/h en 3,7 segundos. A falta de conocer las cifras homologadas, con su pack de baterías de 66 kWh debería ser capaz de acercarse a los 450 km WLTP de autonomía. En cuanto a la carga, alcanzará un pico de 150 kW en corriente continua.
