Tras conocer los Cadillac Celestiq y Lyriq, las versiones reintepretadas del lujo estadounidense, sabíamos que no tardaríamos en ver algunas tecnologías y diseños heredados por los segmentos inferiores de la gama. Hoy la firma estadounidense nos muestra el Cadillac Vistiq 2025, un crossover de lujo de tres filas completamente nuevo que se ubicará entre el Lyriq y el Escalade IQ.
Es fácil apreciar que el quinto modelo eléctrico de la gama hereda numerosos rasgos de diseño de la última hornada de productos del fabricante de automóviles. Es el caso de la parrilla completamente cerrada que queda flanqueada por unos tecnológicos faros LED verticales. A ellos se unen un revestimiento en negro brillante y tomas de aire inferiores.
La denominación 600 E4 nos da pistas acerca de su tren motriz eléctrico, al tiempo que la aerodinámica se ha trabajado para potenciar la autonomía. Destacan, junto a la parrilla cerrada, unos tiradores de puertas enrasados en la carrocería, las enormes llantas de 22 pulgadas -calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport AllSeason- y la sutil caída del techo.
Además, la carrocería azul, con múltiples detalles cromados, lo hace muy atractivo. En la zaga no hay grandes sorpresas, con algunas características que nos recuerdan al Cadillac Escalade IQ. Vemos unos pilotos traseros divididos, una amplia luneta trasera vertical y un portón esculpido que resalta la horizontalidad de las línea. Una protección hace las veces de difusor.
La mecánica del Cadillac Vistiq 2025
Cadillac ha sido tímida con los detalles de su nuevo modelo, pero su denominación 600 E4, también utilizada en el Lyriq, nos sugiere que ambos modelos compartirán su sistema de tracción total con doble motor eléctrico. De ser así, podemos esperar una potencia combinada de 507 CV (373 kW) y 610 Nm de par máximo.
En el caso del Lyriq, también encontramos una batería de 102 kWh de capacidad que proporciona al modelo 494 kilómetros de autonomía en la versión de tracción total; así como 505 kilómetros en el caso de la variante de tracción trasera. En cualquier caso, hemos de tener en cuenta que el Lyriq también tiene un mayor peso, por lo que la batería del Vistiq podría ser algo menor.
