Con nuevo motor turbo y ligeros cambios estéticos, se candidatea como uno de los SUV más atractivos del segmento C. Ya está en la cochera de CarsMagazine.com.ar.
Por René Villegas
Fotos: Claudio Arena
Desde su develación mundial, realizada en Brasil hace más de cinco años (ver aquí), el Jeep Compass cargaba con la “mochila” de un motor de gran cilindrada (2.4 litros con 170 CV), que no se caracterizaba por su eficiencia. Finalmente, esa deuda fue saldada tras su más reciente actualización (ver aquí), no tan visible desde lo estético, pero que en sus entrañas descubre una opción más moderna debajo del capot.
Pero dejando de lado su promesa de eficiencia mecánica, el Nuevo Compass mantiene un diseño atractivo, que en esta variante “full” se destaca por las llantas de aleación de 19 pulgadas, junto a la carrocería en dos tonos y diversos detalles de estilo, como apliques en terminación cromada.
Disponible con transmisión automática de seis velocidades y tracción 4×2, la renovación del Compass 2022 (ver aquí) brinda además un nuevo diseño del panel interior, que estrena instrumentación digital configurable con pantalla de 10,25” y sistema multimedia de 10,1”, entre otras mejoras.
> FICHA TÉCNICA + EQUIPAMIENTO <
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Probamos la version T270 Limited Plus, posicionada al tope de la gama, que según ACARA (o sea, de lista sugerido) cotiza a $8.142.000.Qué nos gustó y qué le reclamamos, con todas las prestaciones y los consumos, y una completa galería de fotos, en breve en CarsMagazine.com.ar.