El futuro SUV pequeño de Alfa Romeo se llamará Milano, en honor a la ciudad de origen de la marca. Disponible tanto en versión microhíbrida como eléctrica, se presentará el próximo 10 de abril y se comercializará en septiembre de 2024. Pero no es el primer Alfa llamado así. Te descubrimos las primeras imágenes de este SUV que se convertirá en uno de los grandes lanzamientos de 2024.
Fin a los rumores. El pequeño SUV de Alfa Romeo se llamará Milano. Después de poner en marcha un juego con varias pistas en el que se invitaba a los internautas a adivinar el nombre del modelo, incluido el tan discutido Brennero, finalmente la marca ha decidido realizar un viaje a su pasado para nombrar a este nuevo SUV, primo técnico del Peugeot 2008 y Jeep Avenger.
El Alfa Romeo Milano será el primer modelo de gran tamaño de Alfa que se ofrecerá con un motor 100% eléctrico y supondrá también el regreso de la marca al segmento B. Su desarrollo continúa en la pista de pruebas de Balocco bajo la supervisión de los ingenieros de Alfa, a quienes debemos en particular el 4C y el Giulia.
Alfa Romeo ha desvelado las primeras imágenes del Milano, todavía camuflado.
Un nombre cargado de historia
Alfa Romeo fue fundada el 24 de junio de 1910 en Milán. La ciudad lombarda acogió durante mucho tiempo la sede de la empresa, trasladada ahora a Turín, bastión histórico de su empresa matriz Fiat, que a su vez se fusionó con PSA en enero de 2021 para convertirse en Stellantis. Es más, el logotipo de Alfa Romeo aún incluye la cruz del escudo de Milán y el Biscione, símbolo de la familia Visconti que gobernó el ducado correspondiente entre la Edad Media y el Renacimiento. Hasta 1972, el nombre de la ciudad aparecía incluso en la parte inferior del emblema.
No es la primera vez que Alfa Romeo llama a un modelo Milano. El Alfa 75 de los años 1980 fue nombrado así en Estados Unidos y posteriormente fue el nombre elegido para el desarrollo del Giulietta de los años 2010. El MiTo de la misma época también hacía referencia a él ya que su nombre, que significa “mito” en italiano, provenía de la contracción de Milán y Torino. Además, este coche urbano ya se conocía con el nombre de Junior antes de su lanzamiento, al igual que el próximo Milano, cuyo nombre de desarrollo es Kid.
Estos vínculos sin duda no son fruto de la casualidad, ya que el SUV se presenta como el sucesor del Giulietta y el MiTo. “Milán pretende ser una “bienvenida” simbólica para todos los alfistas. Los propietarios del Giulietta y del MiTo esperaban poder reiterar su amor por Alfa Romeo”, afirma Jean-Philippe Imparato, director general de la marca. Este francés de origen italiano continúa diciendo: “Cuando mi padre, apasionado de la marca, me hablaba de ella, siempre mencionaba Alfa Romeo Milano.“ Por último, la elección del nombre de una ciudad en lugar de un paso alpino (Brennero), como en el caso de Stelvio y Tonale, marca la vocación urbana del vehículo. El responsable también confirmó a L`argus una longitud de entre 4,20 y 4,30 m, tamaño equivalente al de un Peugeot 2008.
La iluminación trasera del Alfa Romeo Milano se desmarca del resto de la gama. Foto: Kolesa
Primeros detalles del Alfa Romeo Milano
Las primeras fotografías oficiales del Alfa Romeo Milano, aún camuflado, nos permiten descubrir ciertos detalles, al igual que las primeras ilustraciones de Kolesa. Los tiradores de las puertas traseras quedan ocultos en el pilar. Por otro lado, la caída de los guardabarros traseros evoca al Stelvio y al Tonale, los otros dos SUV de la marca. El prototipo en cuestión calza neumáticos Michelin de 20 pulgadas. El fabricante italiano pretende hacer del Milano el vehículo más dinámico de su segmento.
На прошлой неделе Alfa Romeo распространила фотографии тестовых образцов грядущего компактного кроссовера Milano, благодаря чему у нас есть возможность представить, как будет выглядеть автомобиль.https://t.co/mEedJfvPkX pic.twitter.com/Rd0FtYzEVB
— Kolesa.Ru (@Kolesa_Ru) January 29, 2024
Fiel al ADN deportivo de Alfa
Alfa Romeo promete un coche “fiel al ADN deportivo de la marca”. Para demostrarlo, lanzará el Milano con una serie especial dotada de un sistema de propulsión eléctrico de altas prestaciones. El coche debería recurrir al motor Emotors de 230 CV ofrecido para el Peugeot e-3008 pero con 10 CV adicionales; una configuración que luego se encontrará en el Lancia Ypsilon HF.
Según L`argus, la gama cero emisiones se enriquecerá posteriormente con el motor de 156 CV y la batería de 54 kWh que ya se ofrece en otros modelos compactos del grupo Stellantis, suficiente para ofrecer unos 400 km de autonomía WLTP. La gama se completará con el motor de gasolina 1.2 turbo microhíbrido de 48 V y 136 CV, también disponible en otras marcas de Stellantis. El catálogo incluirá versiones con tracción a dos y a las cuatro ruedas.
El Alfa Romeo Milano se presentará oficialmente el 10 de abril de 2024. Los pedidos se abrirán al día siguiente de la presentación, para un lanzamiento comercial en septiembre. El pequeño SUV dará el pistoletazo de salida a la electrificación de Alfa Romeo. En 2025, la firma lanzará su primer modelo exclusivamente eléctrico, que debería sustituir al Stelvio. Más tarde, en 2027, el fabricante dejará de fabricar coches con motor térmico.
