Se trata de un 'retrofit' con 456 CV de potencia.
El Land Rover Range Rover original, lanzado en el año 1969 y vendido inicialmente en carrocería de dos puertas, ha sido objeto de una interesante restauración o ‘retrofit’ por parte de la compañía británica Inverted, que acaba de presentar su proyecto.
El Range Rover Classic en cuestión esconde el potente sistema de propulsión de cero emisiones de un modelo Tesla, compuesto por una batería de 80 kWh completamente restaurada y un motor de 456 CV de potencia y 600 Nm de par motor máximo.
Según Inverted, el todoterreno clásico incluye algunos cambios, como una nueva bomba de aceite y un diferencial autoblocante, y gracias a la tecnología Tesla instalada ahora puede acelerar de 0 a 100 km/h en alrededor de 5,0 segundos.
Galería: Range Rover Classic by Inverted
Lo más curioso es que este Range Rover mantiene sus capacidades todoterreno ya que sigue siendo de tracción total y conserva sus ejes originales, que han sido también restaurados y mejorados para digerir toda la fuerza bruta del sistema de propulsión eléctrico.
También son nuevos un equipo de frenos Alcon y, opcionalmente, un paquete ‘road handling’ pensado para mejorar el comportamiento del coche en carretera, que incluye por ejemplo amortiguadores ajustables, barras estabilizadoras o muelles un 25% más rígidos.
A nivel de diseño, la empresa mantiene el aspecto original del todoterreno inglés casi al completo, salvo por unos nuevos faros LED o un habitáculo que incorpora materiales más lujosos y algunos elementos que por supuesto no estaban disponibles en la época del coche original.
El precio de este ‘retrofit’ en Reino Unido parte de 225.000 libras esterlinas antes de impuestos, lo que equivale a 255.000 euros. En principio, Inverted tiene intención de ofrecer carrocerías tanto de dos como de cuatro puertas, aunque no pretende fabricar más de seis ejemplares al año de este interesante modelo clásico modernizado.