Volkswagen ID. GTI Concept
Aunque por tamaño (4.05 metros de largo) y categoría (segmento B) se tratará de un automóvil muy del gusto europeo, Volkswagen no descarta ofrecerlo también en otras regiones. Pablo Di Si, presidente y CEO de Vokswagen para Norteamérica, ha dejado caer durante una reciente entrevista que el GTI podría llegar a Estados Unidos.
«Es un coche hermoso. Creo que se vendería [bien] en Estados Unidos. Creo que tiene potencial». En este sentido, es interesante señalar que el diseño del ID.2 rendirá homenaje al Golf de primera generación, el cual se vendió en Estados Unidos como Rabbit (nombre que, según los rumores, podría terminar adoptando el ID.2, ya que Volkswagen planea discontinuar el actual sistema de nomenclaturas alfanumérico de su gama eléctrica).
Volkswagen ID. GTI Concept y Golf GTI
El Volkswagen ID.2 de producción podría retomar la denominación Rabbit
El Volkswagen Rabbit GTI, que hará uso de la plataforma MEB Small de tracción delantera, se fabricará en la planta española de Martorell (Barcelona). En un principio, las unidades destinadas a Norteamérica también se ensamblarían en el centro catalán.
El GTI estándar rondará los 226 CV (166 kW); además, se espera que por encima exista un GTI Clubsport o Performance con 300 CV (221 kW) y un bloqueo de diferencial electromecánico. Su batería de 56 kWh debería permitirle superar los 400 km WLTP de autonomía; en cuanto a la carga, llegará a un pico de 133 kW en corriente continua (10-80% en 20 minutos).
Fuente | InsideEVs