Con el cambio automático CVT, el coche registra siempre un gasto bajo de combustible.
- Galería: Prueba Toyota Aygo X Cross 2022
- Un urbano cómodo y avanzado
- Consumo en diversas situaciones de conducción
- Datos económicos
El nuevo Aygo nos hace saber con su denominación X Cross que su naturaleza es la de un crossover urbano sin precedentes, tanto por su tamaño y estilo como por su elevada disposición.
El motor de gasolina continúa siendo el 1.0 VVT-i de 72 CV sin turboalimentación, cuya eficiencia hemos querido comprobar en nuestra prueba de consumo real, emparejado con la transmisión automática CVT de variador continuo. El resultado fue una excelente media de 4,00 l/100 km (25,00 km/l), con un coste de gasolina de 23,87 euros para el trayecto de 360 kilómetros entre Roma y Forlì.
Galería: Prueba Toyota Aygo X Cross 2022
Con ese registro, el modelo japonés se sitúa en nuestro ranking como uno de los mejores coches de gasolina. De hecho, comparte resultado con el Ford Fiesta 1.0 EcoBoost de 100 CV (4,00 l/100 km – 25,0 km/l) y justo por delante del Volkswagen Polo 1.0 MPI de 75 CV y del Suzuki Swift 1.0 Hybrid, ambos con 4,10 l/100 km (24,3 km/l).
Solo lo hicieron algo mejor que él el Fiat Panda City Cross Hybrid (3,90 l/100 km – 25,6 km/l), el Hyundai Bayon 1.0 T-GDi 100 CV 48V iMT (3,75 l/100 km – 26,6 km/l) y el Renault Clio TCe 100 (3,70 l/100 km – 27,0 km/l).
Un urbano cómodo y avanzado
El coche sorprende por su agilidad, su buen confort de marcha y la comodidad del cambio automático a velocidades constantes. La capacidad del maletero es satisfactoria y superior a la del anterior Aygo, mientras que el tamaño de las puertas traseras resulta algo inferior a la media de los competidores.
En los tipos de conducción más habituales, el Toyota Aygo X Cross confirmó su escasa sed de gasolina, incluso en autopista o en ciudad, dos de los escenarios más exigentes para la eficiencia.
Consumo en diversas situaciones de conducción
Urbano (Roma): 5,7 l/100 km (17,5 km/l) y 612 km de autonomía
Mixto (urbano y extraurbano): 4,6 l/100 km (21,7 km/l) y 759 km de autonomía
Autopista: 5,5 l/100 km (18,1 km/l) y 633 km de autonomía
Uso económico: 2,9 l/100 km (34,4 km/l) y 1.204 km de autonomía
Datos
Coche: Toyota Aygo X Limited Edition 1.0 VVT-i CVTPrecio base: 18.249 eurosDía de la prueba: 18/05/2022Meteorología (salida/destino): soleado, 31°/soleado, 19°Precio del combustible: 1,65 euros/l (gasolina), con la promoción de 20 céntimos.Kilómetros del test: 905Kilómetros totales al inicio del test: 154Velocidad media en el trayecto entre Roma y Forlì: 75 km/h
Neumáticos: Falken Sincera SN110A Ecorun – 175/60 R18 85H
Consumo
Media real: 4,00 l/100 km (25,00 km/l)Ordenador de a bordo: 4,0 l/100 km
En el surtidor: 4,0 l/100 km
Datos económicos
Gasto real: 23,87 eurosGasto mensual: 53,04 euros (800 km al mes)Distancia con 20 euros: 302 km
Distancia con el depósito lleno: 875 km
