Se inspiró en el pasado pero puso la vista en el futuro.
El fatídico 11 de septiembre del año 2001, el día que ocurrieron los ataques terroristas a las Torres Gemelas de Nueva York, en Alemania se celebraba el Salón del Automóvil de Frankfurt (IAA), y justamente aquel día el fabricante británico Jaguar presentó un prototipo denominado Jaguar R-Coupe Concept.
Galería: Jaguar R-Coupe Concept (2001)
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Como ves, se trataba de un sinuoso coupé de dos puertas y cuatro plazas, con un aspecto frontal que recordaba sin duda al Jaguar S-Type de aquella época, tanto por los faros dobles y redondos como por la característica calandra delantera. En la vista lateral, eso sí, lucía una línea de techo de estilo coupé.
Es cierto que, desde el principio, el Jaguar R-Coupe Concept fue concebido como un ejercicio de diseño que nunca pretendió llegar a producción, aunque sí que contó con algunas soluciones e ideas que después pasaron a modelos de calle de la marca.
Según el propio Ian Callum, diseñador jefe de Jaguar durante muchos años, este prototipo fue una oportunidad para probar nuevas ideas y experimentarlas a tamaño real, que buscaba aprender sobre todo de la reacción del público. En todo caso, quien lideró el diseño exterior del concept fue Matthew Beaven, un diseñador del equipo de Callum, si bien se utilizó como base un boceto de Julian Thomson y el interior lo ideó Mark Phillips.
“Con el R-Coupe tenemos la posibilidad de explorar y mostrar nuestra futura filosofía de diseño para Jaguar”, afirmaba Callum, para quien el R-Coupe fue el primer vehículo desarrollado íntegramente desde su nombramiento como director de diseño de la marca, en 1999.
