El Ford Mondeo 2024 da la sorpresa con una apetecible versión híbrida. ¿Nadie te habla de ello? No te preocupes, aquí estamos en Motor1.com.
El Ford Mondeo solía posicionarse entre las alternativas más equilibradas de su segmento. Además, tenía un habitáculo muy amplio, un maletero más que notable y un comportamiento dinámico ejemplar. Sin embargo, la marca del óvalo se despidió del modelo… y dejó el terreno libre al Citroën C5 X, Mazda6, Peugeot 508, Skoda Superb, Toyota Camry o el Volkswagen Passat.
Galería: Ford Mondeo 2024
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Una berlina muy atractiva
En su diseño destacan el frontal, compuesto por los grupos ópticos en varios planos, la gran parrilla y los paragolpes de línea deportiva. De perfil, tiene los tiradores de puertas integrados, llantas de hasta 19 pulgadas y pintura bicolor opcional. En la zaga muestra los pilotos interconectados, el spoiler y un difusor inferior. Para rematar, cuenta con un acabado deportivo ST-Line.
¿Quieres más? No faltan el asistente por voz con inteligencia artificial, equipo de audio B&O, iluminación ambiental y el sistema multimedia SYNC de última generación. Además, en materia tecnológica, el protagonismo se lo lleva el sistema de conducción autónoma BlueCruise, el dispositivo V2I de información cooperativa con otros vehÃculos y el estacionamiento inteligente. También tiene acceso sin llave, cargador inalámbrico, cámara 360º y selector de modos de conducción.
Motores del Mondeo
Pero la mayor novedad del Ford Mondeo 2024 se encuentra en su versión 1.5T E-Hybrid de 208 CV. Asociada a una caja de tipo CVT, combina el motor 1.5 Turbo de 190 CV y otro eléctrico. Según la marca, apenas consume 4,56 litros cada 100 km en ciclo WLTC y sólo 3,81 litros cada 100 km en ciclo urbano.
El nuevo Ford Mondeo 1.5T E-Hybrid tiene un depósito de combustible de 52,6 litros, frente a los 66 litros del resto de la gama. En lo que respecta a su maletero, el volumen se sitúa en unos notables 504 litros, cuando sus ‘hermanos’ cubican 520 litros.
