- Más grande, más deportivo y a la vez más SUV
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Más grande y más deportiva, la segunda generación del BMW X2 sigue apostando por los motores de gasolina y diésel, y suma a la gama variantes iX2 de propulsión cien por cien eléctrica.
La segunda generación del BMW X2 evoluciona creciendo en tamaño y apostando por una silueta de SUV coupé, mucho más deportiva y, al mismo tiempo, también más práctica para el uso diario. Tal es así que en BMW lo llaman SAC en vez de SUV: Sport Activity Coupé, en vez de Sport Utility Vehicle. Pero marketing a un lado, lo interesante es que el nuevo X2, que llegará al mercado en marzo de 2024, es que por primera vez también tendrá versiones de propulsión cien por cien eléctrica… sin abandonar, al menos de momento, los motores de combustión.
Con estas dimensiones y cambio de planteamiento el BMW X2 apunta claramente a coches como el Audi Q3 Sportback y Audi Q4 Sportback e-tron, al Cupra Formentor o al Volvo C40.
Más grande, más deportivo y a la vez más SUV
También se estrena en el X2 el sistema operativo, que llega a la versión 9.0 e incluye una tecnología de acceso rápido que la marca denomina Quick Select. Otras novedades son la visualización con realidad aumentada en la pantalla de control, el asistente personal inteligente optimizado o la nueva oferta dentro de lBMW ConnectedDrive Store que permite disfrutar a los ocupantes del vehículo de juegos, audio y vídeo en streaming aprovechando las ventajas de la tecnología Xperi TiVo y la colaboración con la plataforma de juegos AirConsole.
Lo que sí habrá de salida es un X2 eléctrico, el BMW iX2, en versión xDrive30, que recurre a un motor en cada eje para generar una potencia de sistema de 313 CV (en modo boost) y alcanzar un par motor de 494 Nm, lo que permite anunciar una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos (frente a los 5,4 segundos del M35i). La batería de 64,8 kWh de capacidad de esta versión hace posible recorrer hasta 449 km con una sola carga. El cargador de 11 kW es de serie, pudiendo equiparse uno de 22 kw como opción, siendo la potencia máxima de carga con corriente continua de hasta 130 kW.
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