Volkswagen ID.4 GTX
Este ha sido el segundo mejor trimestre para la gama eléctrica del fabricante alemán. En el primer semestre, la compañía despachó 321.000 coches eléctricos, logrando una tasa de crecimiento interanual del 48% y una cuota del 7,4%. A pesar de que estos números son buenos, todavía quedan lejos de las aspiraciones de Volkswagen de convertirse en uno de los líderes del sector.
Con 118.900 ejemplares entregados en el segundo trimestre (+69%), Europa sigue siendo el principal mercado para los coches eléctricos de Volkswagen. Además, su banco de pedidos en el viejo continente ronda los 200.000 vehículos. Aunque en Estados Unidos las ventas están comenzando a despegar (+56%), su volumen (14.000 unidades) sigue siendo muy reducido.
Audi Q4 e-tron
Europa es el principal mercado para los coches eléctricos del Grupo Volkswagen
El modelo más vendido del conglomerado en el segundo trimestre fue el Volkswagen ID.4/ID.5 (59.300 unidades), tras el que se sitúan los Audi Q4 e-tron (26.700 unidades), Volkswagen ID.3 (26.200 unidades), Skoda Enyaq (18.900 unidades), Audi Q8 e-tron (9.800 unidades), CUPRA Born (9.700 unidades) y Porsche Taycan (8.839 unidades).
Skoda Enyaq Coupé
«Con un aumento en las entregas totalmente eléctricas de alrededor del 50% durante la primera mitad del año, el Grupo Volkswagen continúa su transformación. Somos líderes de Europa en este segmento y hemos ganado participación de mercado», explica Hildegard Wortmann, jefa de Ventas del Grupo Volkswagen.
«Desde mayo, hemos vuelto a ver una tendencia mejorada en la entrada de pedidos, después de cierta reticencia por parte de nuestros clientes a principios de año debido a la reducción de los programas de subsidios, a los largos tiempos de espera y a la elevada inflación. Esperamos que esta tendencia positiva continúe en los próximos meses«.
Fuente | InsideEVs