Ford Performance se está preparando para la 101ª edición de la Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb (conocida como “La carrera a las nubes”), organizada por Gran Turismo, para la que contará con un vehículo electrizante:
La totalmente nueva y afinada SuperVan 4.2. Esta mítica prueba servirá de escaparate para mostrar el diseño rompedor de este vehículo totalmente eléctrico, sus tecnologías innovadoras y sus características únicas, que optimizarán su rendimiento durante la exigente subida.
Desde la participación del Model T en la primera edición de esta carrera, en 1916, Ford siempre ha dejado su huella en la Pikes Peak International Hill Climb.
Su dilatada experiencia y sus excepcionales habilidades lo convierten en la elección perfecta para extender la rica tradición de Ford en la prueba automovilística de montaña más famosa de Estados Unidos.
Ford Performance y los expertos de STARD Advanced Research and Development han unido sus fuerzas una vez más para crear la SuperVan 4.2, diseñada específicamente para conquistar la famosa montaña americana y demostrar los límites más extremos de la potencia eléctrica.
En un momento en que la industria del automóvil avanza hacia un futuro electrificado, la SuperVan 4.2 se convierte en el centro de atención, demostrando el inmenso potencial de los vehículos eléctricos en las competiciones de motorsport.
“Junto a nuestros socios de STARD, hemos construido la E-Transit SuperVan 4.2, una máquina realmente competitiva enfocada en alcanzar la cima de la montaña lo más rápido posible”, ha dicho Mark Rushbrook, director global de Ford Performance Motorsports.
“La Pikes Peak Hill Climb es la oportunidad perfecta para mostrar la tecnología de los vehículos eléctricos Ford y arrojar luz sobre sus prestaciones”.
En esta nueva SuperVan 4.2, creada a partir de la SuperVan 4, se ha modificado por completo la aerodinámica pensando en el aire y la presión atmosférica de un sitio de gran altitud como Pikes Peak, a la vez que se ha aumentado su downforce (carga aerodinámica), con más de 1.995 kilogramos a 241 km/h.
Por otro lado, se han introducido mejoras en el sistema de propulsión. Al reducir de cuatro a tres el número de motores STARD UHP de 6 fases, y utilizar batería de alto rendimiento de polímero de litio NMC de STARD, el vehículo consigue una relación óptima entre potencia y peso, al tiempo que mantiene su tracción total con un motor en la parte delantera y dos en la trasera.
Con más de 1.050 kW (1.400 CV) de potencia de descarga combinada a su disposición, la SuperVan 4.2 puede desplegar todo su potencial a la vez que aprovecha la nueva capacidad de regeneración de 600 kW de la batería para una utilización óptima de la energía.
“Los equipos de Ford Performance y STARD han trabajado muy duro para optimizar la SuperVan 4.2 para la Pikes Peak Hill Climb”, ha afirmado Mike Norton, supervisor del Programa WRC y de Reglamentación y Homologación de Motorsports en Ford Performance.
“Desde la aerodinámica hasta la afinada propulsión eléctrica, creo que merecerá la pena prestar atención a los tiempos que marquemos en la montaña”.
En cuanto al chasis, Ford Performance y STARD han equipado a la SuperVan 4.2 con un sistema de frenado regenerativo al que han incorporado discos cerámicos de carbono, llantas forjadas de magnesio con neumáticos de competición Pirelli P Zero, ejes de transmisión mejorados, un parabrisas de metacrilato, así como un interior deportivo minimalista que prescinde de cualquier peso que no sea obligatorio para que la SuperVan 4.2 pueda hacer el mejor tiempo posible en la montaña.
La Pikes Peak International Hill Climb se celebra el domingo 25 de junio de 2023.
