Peugeot E-3008
Esta versión combina un motor de 210 CV (157 kW) con una batería de 73 kWh, homologando una autonomía de 527 km WLTP. Más adelante se añadirá el Long Range de 230 CV (170 kW) y 98 kWh (700 km WLTP), así como el Dual Motor de 320 CV (240 kW); eso sí, este último empleará el pack de 73 kWh (525 km WLTP).
Con 4.54 metros de largo, 1.89 metros de ancho, 1.64 metros de alto y 2.73 metros de batalla, el E-3008 se encuadra en el segmento C (SUV compactos), una categoría en la que tendrá que plantar cara tanto a los cuatrillizos del Grupo Volkswagen (Audi Q4 Sportback e-tron, CUPRA Tavascan, Skoda Enyaq Coupé, Volkswagen ID.5) como a los BMW iX2 y Volvo C40 Recharge.
Peugeot E-3008
El Peugeot E-3008 estrena la plataforma STLA Medium de Stellantis
«El lanzamiento del Next-Level E-3008 es un paso fundamental en la transformación radical de Peugeot hacia una marca seductora 100% eléctrica que establece nuevas referencias en cuanto a diseño, placer de conducción y eficiencia. Con su diseño exterior, su espectacular Peugeot Panoramic i-Cockpit, su placer de conducción y sus prestaciones eléctricas sin precedentes, el Next-Level E-3008 abre una nueva era para Peugeot como la marca francesa que ofrece la gama más amplia de vehículos eléctricos convencionales del mercado», declaraba hace unas semanas Linda Jackson, CEO de Peugeot, en relación a este importante lanzamiento.