Su precio de partida es de 36.580 euros para la variante de 150 CV con tecnología mildhybrid y cambio automático S tronic.
Audi arranca la comercialización de su icónico A3 actualizado, con un diseño exterior que enfatiza su espíritu deportivo y una nueva versión crossover A3 allstreet. Desde hoy, los interesados en este compacto podrán configurarlo desde 36.580 euros y, sí, sigue siendo uno de los modelos más caros del segmento. Es más, su precio se ha visto incrementado en más de 8.000 euros, respecto al A3 de acceso de 2020, pero era una versión 30 TSI de 110 CV con cambio manual que ya no estaba disponible actualmente.
La gama del nuevo Audi A3 Sportback y Sedan se dividirán en los acabados Advanced, S Line, Black Line y Geniune, a las que se suma una variante SUV llamada allstreet. La gama de motorizaciones estará disponible para las tres carrocerías, pero empezará únicamente por dos motorizaciones térmicas (diésel y gasolina). El primero de ellos es un 35 TDI de 150 CV con cambio automático S tronic de siete velocidades, la misma configuración para el bloque gasolina 35 TFSI. Eso sí, este último es un bloque de 1,5 litros con un apoyo eléctrico que lo convierte en un mildhybrid con etiqueta ECO (MHEV).
Audi A3 Allstreet en tono Python yellow. 
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¿Cuánto costará el A3?
El gasolina A3 Sportback 35 TFSI Stronic parte de los 36.580 euros para el acabado Advanced, mientras que la opción diésel alcanza los 38.660 euros. El Sedan o tres volúmenes, implica un sobrecoste respecto al Sportback de 930 euros y el A3 allstreet parte de los 43.080 euros o 45.150 euros respectivamente.
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El nivel de acabado S line implica un sobreprecio de 2.800 euros, llantas de 18 pulgadas, volante achatado, sistema de conducción Audi drive Select, tren de rodaje deportivo e iluminación ambiental superior. Lógicamente, será identificable por los detalles estéticos S line exterior e interior, además de una parrilla Singleframe negro titanio y de marco cromado.
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Pero si el cliente quiere un toque más, siempre puede optar por el acabado Black line con llantas de 19 pulgadas de cinco radios dobles terminadas en negro antracita, la tapicería de microfibra dinámica y cuero sintético y algún toque más que le aporta ese toque de oscuridad. Todo ello, por 3.050 euros más al S line, lo mismo que cuesta el paquete Genuine que incorpora el paquete confort con apoyo lumbar, espejos plegables eléctricamente, portón trasero eléctrico, cámara trasera (1.905 euros en el resto de acabados).
