Audi iniciará la comercialización de un A3 renovado en breve. Los cambios no son demasiado grandes, siendo los de mayor relevancia los relacionados con el equipamiento de serie y opcional. Seguirá estando disponible con carrocería de cinco puertas (Sportback), de cuatro (Sedan) y, como novedad, con una llamada allstreet que tiene cierto aire campero (al estilo de un Ford Focus Active, por ejemplo) y de la que hablamos al final de este artículo. La gama de motores no cambia.
Por fuera no es sencillo distinguir al nuevo A3 del anterior. Para ello hay que fijarse en la parrilla, que ahora no tiene marco y es un poco más ancha, en los pilotos, que tienen un distribución de funciones diferente (aunque la forma exterior es igual) y en el paragolpes posterior, que incluye un difusor de aspecto distinto. Además hay nuevos colores para la carrocería (Verde Distrito, Rojo Progressive y Gris Daytona mate) y piezas rediseñadas en el paquete S line (que es opcional).
También es novedad la posibilidad de personalizar la firma lumínica de los faros en base a cuatro diseños predefinidos. Se lleva a cabo mediante 24 elementos de ledes distribuidos en tres filas por la parte superior del faro que también sirven para hacer animaciones tanto en el momento de apertura del coche como en el de cierre.
Con el interior pasa más o menos lo mismo: los cambios no son profundos, pero sí más o menos numerosos. Son nuevas las salidas de aire del sistema de climatización, los tiradores de apertura de las puertas, la iluminación ambiental opcional (tiene más colores disponibles y más zonas a iluminar), la palanca del cambio (ahora es mucho más pequeña, similar a la de otros modelos de la marca; imagen) y las inserciones decorativas que hay en el salpicadero y en las puertas, que son de material textil (una mezcla de poliéster reciclado y microfibra Dinamica). Acudiendo al listado de opciones, también hay disponible un nuevo sistema de sonido del especialista Sonos.
También es novedad la posibilidad de desbloquear funciones bajo demanda. Audi instala en el A3 una serie de sistemas con independencia de si el comprador los ha solicitado en el momento de la compra o no. Si no los ha pedido, estos sistemas permanecen inactivos, pero mediante el pago de una cuota se pueden activar, bien sea temporalmente (3, 6, 12 o 36 meses) o permanentemente. Audi cita los siguientes sistemas: compatibilidad con Android Auto y CarPlay, programador de velocidad activo, asistente automático de luces o función bizona para el climatizador (de serie solo es de una zona).
También habrá una versión deportiva llamada S3, con 333 CV, de la que hablamos en este artículo.
A3 allstreet
Esta versión del A3 es nueva en la gama, está basada en la «Sportback» (cinco puertas) y tiene un planteamiento más «campero», aunque no está pensada para circular habitualmente por terrenos con muchas dificultades. La diferencia más importante con respecto a otras versiones, estética aparte, es que la suspensión es distinta y los neumáticos tienen un perfil mayor, por lo que la distincia libre al suelo aumenta en 30 mm.
Además incluye una serie de elementos de plástico en los pasos de rueda y en el perímetro inferior de la carrocería que pueden servir como protección contra los roces que se suelen dar en el campo, además de una parrilla, unos paragolpes y unas llantas de 18 pulgadas de diseño específico (opcionalmente de 19). También incluye unas barras de techo de serie.
| Fecha | Cambios |
|---|---|
| 12-03-2024 | Publicamos los primeros datos e imágenes del Audi A3 (2024). Reemplaza al Audi A3 (2020). |
