Con el Maserati MC20 Notte, el mundo del motor le da la bienvenida a un fuoriserie de edición limitada a 50 unidades que hipnotizará por completo a sus dueños y a todos los amantes de los superdeportivos.
Y es que la casa italiana ha elegido a su mejor coche de carreras y carretera para acercarse más a ese espíritu de competición que ha marcado al Tridente desde su fundación con la Notte Edition.
Así, su motor V6 Nettuno llega acompañado por una mejora estética capaz de seducir por dentro y por fuera. Dejando a un lado los acabados brillantes y toques dorados, esta edición creada por el equipo de Maserati Fuoriserie (que en italiano significa hecho a medida) junto a Andrea Bertolini, piloto jefe de pruebas de Maserati y ex-campeón del mundo de GT1, se pasa al atractivo efecto mate.
La carrocería se cubre del más elegante “nero essenza” mate que destacará aún más por las noches gracias al Tridente, los logotipos laterales y la firma Maserati que iluminan en oro blanco mate, mientras que las llantas de 20” resaltarán sobre el asfalto gracias a sus detalles en blanco dorado con el mismo acabado que el resto del superdeportivo.
Coches de famosos
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Motor
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Como cabe esperar, por dentro el Maserati MC20 Notte atrapa tanto como por fuera. Cuenta con asientos deportivos eléctricos de seis posiciones que han sido confeccionados en Alcantara negro/gris con costuras amarillas. Entre los dos reposacabezas, que por supuesto lucen el Tridente marca de la casa, se incluye una placa metálica que celebra la edición especial con la firma “Una di 50”. Por su parte, el volante deportivo añade inserciones de fibra de carbono para una conducción suprema.
El MC20 Notte es la perfecta unión entre deportividad, lujo y elegancia italiana “con un toque de misterio nocturno”, explica Klaus Busse, Jefe de Diseño de Maserati. Por tanto, no podía ser otro que uno de los hombres más elegantes del mundo y embajador de Maserati, David Beckham, el elegido para presentar esta obra de arte de la automoción.
El superdeportivo ya está disponible para 50 afortunados que, además, podrán vivir la experiencia de conducirlo en una pista para saborear y disfrutar de este coche de carreras adaptado para la carretera con sus más de 600 CV y velocidad máxima de más de 300 km/h.
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**Con una estética plana y aerodinámica**, este [súper deportivo híbrido enchufable](https://www.revistagq.com/la-buena-vida/articulo/mejores-coches-deportivos-2020-tesla-porsche-bmw-aston-martin-jaguar-mazda) llama la atención allá donde va y, encima, es sorprendentemente cómodo. Preparado para rendir homenaje a la rica historia de la mítica compañía italiana, también **nos aporta una idea de hacia dónde quiere ir la marca en el futuro.** Aunque presenta [un enfoque más sostenible](https://www.revistagq.com/tags/sostenibilidad), este costoso superdeportivo no juega en la misma liga que los modelos híbridos al uso ni tampoco funciona de manera similar. Con **unos impresionantes 986 CV, una velocidad máxima de 340 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos**, el Stradale redefine lo que es posible para un superdeportivo híbrido. Unidades: No es una serie limitada. **Precio: 475.000 €.**
Este modelo con nombre de reminiscencias noruegas es el resultado de **una colaboración entre** [**Aston Martin**](https://www.revistagq.com/tags/aston-martin) **y el Red Bull Racing Team**. Solo se fabricarán 500 de estos hipercoches de motor central 3L V-6 turboalimentado, con su potencia y torque aún por revelar, aunque se rumorea que **está menos enfocado en el rendimiento que el** [**Valkyrie**](https://www.revistagq.com/la-buena-vida/articulo/coches-aston-martin-james-bond-sin-tiempo-para-morir-daniel-craig). **Aporta una ventaja sostenible** a la firma de automóviles británica, junto con una estructura y carrocería aerodinámicas. Su interior está lleno de innovaciones de la era espacial que aumentan la sensación de ser algo increíblemente nuevo. **La pantalla de infoentretenimiento está en medio del volante**, por lo que no hay despiste posible, mientras que la clásica botonera ha sido reemplazada por **una banda integrada que proporciona audio, ventilación e iluminación.** Número de unidades: 500. **Precio: 1.000.0000 €**
**Lanzamiento muy esperado**, con un tren motriz híbrido enchufable derivado de la [F1](https://www.revistagq.com/tags/formula-1), con 1000 CV y una presencia en carretera extremadamente silenciosa. Precisamente ése es su objetivo, ya que **está construido para imitar a los autos de Fórmula 1, pero de una manera completamente legal en la calle**. Desde 1950, año en que se inauguró la Fórmula 1, se ha perseguido incansablemente la forma de llevar esa tecnología a las calles. Con el AMG One se logra ese objetivo y, además, con [**un modelo híbrido sostenible**](https://www.revistagq.com/la-buena-vida/articulo/mejores-coches-hibridos)**.** Su aceleración de 0 a 200 km/h es de 6 segundos. Un motor híbrido de gasolina V6 de 1.6 litros y cuatro motores eléctricos permiten le otorgan **una velocidad máxima de más de 350 km/h.** Número de unidades: 275 **Precio: 2.270.000 €.**
**Uno de los superdeportivos más rápidos del mundo en 2021**, lo que, lógicamente, contribuye a su precio. El fabricante sueco lo ha ideado como un sucesor adecuado de su revolucionario Agera RS. **Una actualización del motor, un chasis más liviano y una sorprendente cantidad de complementos cómodos** hacen de lo convierten no solo en ultrarrápido, sino también en divertido de conducir. **Su motor es un V-8 abrumadoramente poderoso de 1280 CV** y su transmisión de nueve velocidades está completamente hecha a medida para que sea tan rápido como sea posible. La dirección en sus ruedas traseras ayuda a administrar la carga aerodinámica y la resistencia para que el conductor tenga el control en todo momento. **Alcanza una velocidad máxima de 531 km/h.** Número de unidades: 125. **Precio: 2.350.000 €.**
Considerado por muchos como **el último gran superdeportivo analógico**, este modelo homenaje al ingeniero de [McLaren F1](https://www.revistagq.com/tags/mc-laren) que le da nombre está fabricado para ayudarle a invertir en su propia marca. El mismo Murray lo ha descrito como
Ofrece **un aspecto más exótico y mucho más exclusivo que el** [**Chiron**](https://www.revistagq.com/la-buena-vida/articulo/bugatti-chiron-noire-edicion-limitada) y sus actualizaciones incluyen una mejor suspensión, un cuadro mucho más ligero para aumentar la velocidad y una nueva aleta dorsal. Alberga un motor W-16 de 8.0 litros con cuatro turbocompresores. Como resultado, **tiene 1500 CV, una aceleración de 0 a 100 km/h en 2.4 segundos y una velocidad máxima de 380 km/h**. Para ahorrar la mayor cantidad de peso posible, **se han reducido los materiales de confort interior y el infoentretenimiento al mínimo**, mientras que el volante está forrado en gamuza sintética suave y su estética exterior azul y negra también se traslada al interior. Número de unidades: 40. **Precio: 5.000.000 €.**
Con **un W-16 quad-turbo de 1577 CV**, puede que no sea el Bugatti más rápido que circula actualmente pero sí es el que acelera más rápido. Con este coche, **la compañía italiana rinde homenaje al EB110 (o
**El Zonda fue el primer modelo que salió de la fábrica Pagani Automobili**, por lo que todo parecía indicar que su producción cesaría en favor del Huayra. Sin embargo, Pagani ha seguido lanzando diferentes ediciones especiales. Concretamente, esta Barchetta. **Se llama así porque, según Horatio Pagani parece una
Apodado el **
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