En 2024, los peajes de las carreteras españolas vuelven a caracterizarse por su diversidad en lo que a precios se refiere. A lo largo de la red de carreteras, es posible encontrar notorias diferencias en las tarifas de las vías de pago, pero ¿cuál es la más cara y dónde está?
En la red viaria de España hay 1.435 kilómetros de pago, que están repartidos en 13 autopistas. No existe una tarifa única para todos los peajes: depende de cada concesionaria y, también, de cada barrera e, incluso, del tipo de vehículo, de la hora o de la temporada (baja y alta).
El peaje más caro de España
Tomando como referencia el precio para turismos y motos, el peaje más caro de España es el de la AP-68 que une Bilbao y Zaragoza. Conocida como la autopista vasco-aragonesa, recorre casi 300 kilómetros y tiene 21 barreras: después de la subida aplicada en 2024, pasar por todas ellas tiene un precio total de 37,25 euros.
La segunda se ubica en el tramo de la autopista AP-7 que atraviesa la Costa del Sol. Desde Guadiaro (Cádiz) hasta Málaga, los conductores tienen que abonar 11,50 euros en temporada baja para circular por sus 90 kilómetros. Una cifra que sube hasta los 18,15 euros en temporada alta.
La AP-6 va desde Villalba (Madrid) hasta Adanero, en Ávila. Un tramo que implica un pago de 14,60 euros: el mismo precio que habrá que pagar para ir desde Villalba hasta otra localidad abulense, Sanchidrián.
Por otro lado, hay que tener presente el peaje del Túnel del Cadí (Barcelona), situado en el Parque Natural Cadí-Moixeró a lo largo de la carretera C-16 que une la Ciudad Condal con el Prepirineo catalán. Son apenas cinco kilómetros, pero para completarlos hay que pagar 13,92 euros. O lo que es lo mismo: 2,78 euros/km.
