El Audi S3 2024 es una actualización del modelo ya conocido, pero la marca de los cuatro aros ha querido echar más picante del normal en una puesta al día de estas características y ha introducido mejoras mecánicas de diversa índole que le acercan más que nunca a su hermano mayor, el Audi RS3.
Empezamos por los retoques estéticos, que son los menos relevantes, pero ahí están. El compacto / sedán deportivo no mostrará sus rasgos de manera definitiva hasta el próximo 12 de marzo, pero a pesar del llamativo camuflaje es fácil ver los cambios que trae consigo.
Del interior del Audi no hay ninguna imagen, pero la lógica invita a pensar que se actualicen las pantallas, así como es posible que haya novedades en la configuración de los botones y los controles.
La más destaca afecta al motor, que sigue siendo el mismo 2.0 TFSI tetracilíndrico, pero que ahora cuenta con unos ajustes que le han permitido ganar 23 CV y 20 Nm, llevando el rendimiento del propulsor a los 333 CV y 420 Nm.
Pero no todo es potencia y es que el S3 2024 recibe mejoras que afectan a su comportamiento dinámico. Las llantas de 19 pulgadas pueden ir envueltas en dos tipos de neumáticos de medidas 235/35, el sistema de frenos mejora sus discos, que ahora tienen 357 mm de diámetro y 34 mm de espesor; se ha optimizado el ESC, cuenta con el Torque Splitter que reparte el par entre las ruedas delanteras, monta de serie un sistema de dirección progresiva y añade a sus modos de conducción el Dynamic Plus.
