Toyota Sports EV concept
El modelo emite incluso “sonidos de motor”.
Es el caso del Toyota Sports EV, un prototipo que adelantaba un deportivo eléctrico firmado por Toyota Gazoo Racing y con un un techo estilo targa. El mes pasado, además, el plan de producto actualizado de Toyota mostró un futuro vehículo deportivo previsto para 2026.
Teniendo esto en mente, no debería ser ninguna sorpresa que la marca esté ya probando su próximo deportivo GR 100% eléctrico, que incluso el presidente de la compañía, Akio Toyoda, ha tenido oportunidad de conducir, tal y como ha comentado recientemente a la revista británica Autocar.
Según Toyoda, uno de los objetivos de la marca es dotar a este deportivo de una caja de cambios manual, pedal de embrague incluido. Además, el modelo emitirá “sonidos de motor”, a pesar de “no poder oler la gasolina”. De hecho, se dice que es posible que la gente no sepa siquiera distinguir si es un vehículo eléctrico o uno de combustión.
Primicias también en Lexus
Por su parte, la marca de lujo de Toyota, Lexus, también prepara un deportivo de cero emisiones, que pretende ser el sucesor espiritual del espectacular Lexus LFA y que, como ya se ha confirmado, contará con una caja de cambios manual e incluso un cuentarrevoluciones.
Lexus Electrified Sport Concept en Goodwood FoS 2022
Lexus Electrified Sport Concept
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La versión de producción de este Lexus de cero emisiones dispondrá también de dirección electrónica ‘by wire’, un equipo de frenos también ‘by wire’, sin conexión física, y tracción a las cuatro ruedas, lo que significa que contará al menos con un motor en cada eje.
Lexus también ha prometido unas prestaciones de primer orden, como una aceleración de 0 a 100 km/h inferior a los 2,5 segundos y una autonomía de más de 700 kilómetros, aunque habrá que esperar en todo caso a conocer las cifras definitivas del modelo, que sin duda será mucho más caro que el GR eléctrico de Toyota, y podría incluso superar el medio millón de euros, según especula Autocar.
Source: Autocar
