Un coupé ligero y de motor central, según la prensa japonesa.
A mediados de diciembre de 2021, Toyota sorprendió mostrando un prototipo llamado Sports EV, un deportivo biplaza puramente eléctrico y firmado por Gazoo Racing, que rápidamente los aficionados de la marca empezaron a considerar un sucesor espiritual del Toyota MR2.
Desde entonces, Toyota no ha soltado prenda sobre sus planes de futuro a este respecto, pero la revista japonesa Best Car acaba de hacerse eco de un rumor sobre un posible deportivo pequeño de motor central desarrollado por Toyota junto a Suzuki y Daihatsu.
Deportivo eléctrico de Toyota
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La potencia de este bloque tricilíndrico podría rondar los 120 CV y el par motor máximo alcanzar los 200 Nm. Se habla también de una posible configuración microhíbrida o mild hybrid, con un pequeño motor eléctrico que ayude al térmico y reduzca el consumo.
Si bien las cifras de potencia y par parecen bastante escasas, lo cierto es que el deportivo pretende ser un verdadero peso ligero, con solo 1.000 kilogramos, lo que significa que estaría al mismo nivel en cuanto a peso que el Mazda MX-5 más ligero, con el motor 1.5.
En todo caso, se cree que este deportivo de motor central será notablemente más grande que el Mazda MX-5 y que el MR2 de tercera generación, con 4,2 metros de largo (de los cuales 2,55 corresponderían a la distancia entre ejes), 1,72 de ancho y 1,22 de altura.
Según Best Car, Suzuki sería el encargado de desarrollar el motor de tres cilindros, mientras que la suspensión delantera se adaptará del Yaris actual. El diseño podría parecerse al Daihatsu Copen, aunque el biplaza llevaría el logotipo de Toyota. También se habla de un precio de entre 15.000 y 19.500 euros al cambio, aunque de momento toca esperar para conocer más detalles al respecto.
