La nueva gama del Tesla Model 3 ya está completa con la llegada de la variante Performance, la de mejores prestaciones, actualizada con las mejoras de los Highland.
La nueva versión de doble motor del modelo de acceso a la gama del fabricante americano está anunciada en España (y en Europa) con 460 caballos de potencia, aunque en EE. UU. el Performance se va a los 510.
Las prestaciones oficiales para nuestro mercado hablan ahora de una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,1 segundos y una velocidad máxima de 262 km/h. Su consumo homologado es de 16,7 kWh/100 km.
Pero quizá lo más novedoso sea la adopción de un nuevo sistema de suspensión con amortiguadores adaptativos, que pueden ajustarse en tres programas para variar su respuesta: Standard, Sport y Track.
Con la incorporación de este elemento, el Track Mode tiene ahora más trabajo… pero Tesla ha aprovechado para recalibrarlo. Según el fabricante, así ha conseguido mejorar el tacto de dirección y la frenada regenerativa.
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Toques deportivos por dentro y por fuera
El Model 3 Performance Highland se diferenciará ligeramente de sus hermanos de gama, haciendo gala de esa deportividad . Exteriormente los detalles más definitorios los encontramos en los paragolpes delantero y trasero, las llantas de aleación de 20″ (calzadas con Pirelli PZero 4) y el alerón de carbono y difusor traseros específicos.
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Ya disponible en España
El Tesla Model 3 Performance 2024 costará 55.990 euros en nuestro mercado. Los pedidos han quedado ya abiertos -como siempre, a través de la web del fabricante- y las primeras entregas podrían comenzar incluso antes del verano.
La gama Model 3 de Tesla queda así compuesta por tres versiones: la de Tracción Trasera, que cuesta 39.990 euros (sin ayudas), la Tracción Total Gran Autonomía (con más potencia que el Performance, con PVP de 49.990) y la nueva Performance.