Se trata del nuevo Nissan Micra, que desapareció a la sombra de su hermano el Renault Clio y que pronto regresará como nunca lo hubieras imaginado...
El sucesor del Micra se espera para finales de 2025, donde espera aprovechar la luz de los focos dirigidos hacia el nuevo Renault 5 E-Tech eléctrico para darse más impulso aún. Su estilo será renovado con un claro cambio de rumbo en el que 2024 hará de barbecho.
6 años
El Nissan Micra se ha estado comercializando desde 2017 hasta junio de este mismo año 2023. El utilitario de Nissan estaba basado por completo en el Renault Clio IV, aunque sin llegar a ser una simple adaptación dentro de la alianza Renault-Nissan, sí que había una estrecha relación técnica.
Próxima generación
El Nissan Micra será presentado en el año 2025 donde seguirá contando con una base de Renault. La secta generación del utilitario cambiará su enfoque adoptando la plataforma del nuevo Renault 5 eléctrico, el cual se espera que se lance en otoño de 2024.
Transición
Nissan tiene una clara razón de por qué hacer esto y es que, al igual que muchos otros modelos de su segmento, el B, el Micra pretende sumarse a la transición EV. Es un cambio necesario para asegurar la supervivencia del modelo, teniendo en cuenta las normativas de la Unión Europea. Además, la marca japonesa está apostando en Europa por crossovers y SUV de segmentos mayores.
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Lo que no cambiará en el futuro Micra es que seguirá siendo un coche de producción francesa. Algo que compartirá con los iguales Toyota Yaris y Mazda 2, que se ensamblan a menos de 50 kilómetros en la fábrica de Onnaing, en las afueras de Valenciennes, en Francia también, claro.
Diferencias con el R5
Mientras que el nuevo Renault 5, como su propio nombre indica, intentará ser una versión futurista del antiguo R5 que cumpliría este año su 50 aniversario, el Micra no parece tener un gran interés en parecerse a ninguno de sus antecesores ni si quiera a su propio modelo, que salió al mercado por primera vez hace 30.
Nuevo Nissan Micra
Los diseñadores de Nissan no han querido dejar pasar la oportunidad y se han fijado en los modelos de gama alta, que son ya los protagonistas del segmento B de eléctricos. Con su forma redondeada y los faros high-tech tan grandes que prácticamente se comen todo el capó, el frontal del nuevo Micra se asemeja a primera vista, tanto al Fiat 500 EV como al Mini Cooper SE. Además, el logo de la marca japonesa se ilumina.
Fiat 500 2021
Si se mira desde más cerca, estos dos grandes faros delanteros no hacen más que evocar al Nissan Micra de tercera generación. Este fue lanzado en 2002 bajo el código K12 y estuvo presente en el mercado hasta 2010, logrando un gran éxito. Esta similitud se encuentra también en el diseño de los laterales. Por el contrario, en la parte trasera, el parecido entre el Micra y el R5 nuevo es evidente. También compartirán los cristales y toda la estructura del vehículo.
El Nissan Micra con ese parecido al Fiat 500 EV y al Mini Cooper SE quiere lanzarse a por una mayor cuota de mercado en Italia y en Gran Bretaña. Para ello también se ha inspirado en los códigos de diseño de los líderes de la categoría, incluyendo un acabado bicolor que será personalizable. Queda por ver si esta estética más elegante irá de la mano con una subida de precio demasiado excesiva, aunque hay que tener en cuenta que el Renault 5 comenzará por debajo de los 25.000 €.
Finalmente, en caso de que la marca japonesa quiera potenciar el Micra, la cercanía técnica con el futuro Alpine A5 podría permitir ofrecer una variante Nismo de 218 CV con un coste menor al tener ya la motorización, pero no hay nada confirmado. Al igual que el Renault 5 el modelo de Nissan contará con dos motorizaciones de 125 o 150 CV alimentados por una batería de 42 o 43 kWh suministrada por Envision.
