Rivian R2, un SUV eléctrico con más de 500 kilómetros de autonomía y el rival directo del Tesla Model Y

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Rivian amplía su catálogo de productos con la presentación de su tercer modelo, tras el R1S y R1T. El nuevo Rivian R2 se ubica en un escalón inferior en la gama y tendrá un precio de entrada más asequible, a partir de 45.000 dólares en Estados Unidos. No obstante, hay que armarse de paciencia, porque el nuevo R2 (no confundir con el simpático robot de la Guerra de las Galaxias) no se comercializará hasta 2026.

Rivian es un rival directo de Tesla y, tras haber alcanzado un notable éxito en Estados Unidos, quiere iniciar un proceso de expansión a nivel global. Para ello, sabe que necesita un modelo que sea más accesible al gran público y el Rivian R2 viene a desempeñar esa tarea. Si los Tesla Model 3 y Model Y permitieron la popularización de Tesla, el nuevo R2 debe hacer lo propio con Rivian.

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Además del R2, Rivian ha presentado también el R3, un crossover de tamaño medio que, según la marca, ofrecerá grandes prestaciones en términos de rendimiento, capacidad off-road, comodidad para los pasajeros y autonomía. Este nuevo modelo contará con una versión más prestacional, el R3X, con capacidades más dinámicas y detalles de diseño exclusivos.

Rivian R2, un SUV eléctrico con más de 500 kilómetros de autonomía y el rival directo del Tesla Model Y

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Rivian R2

Estamos ante un SUV eléctrico de tamaño intermedio con capacidad para cinco pasajeros. Mide 4,71 metros de largo, 1,9 metros de ancho y 1,7 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,93 metros. Presenta un aspecto de todoterreno y muy minimalista, siguiendo el lenguaje de diseño de sus hermanos mayores. Cabe destacar su distancia libre al suelo de 25 centímetros, así como unos ángulos de entrada y salida de 25 y 27 grados, respectivamente.

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El diseño minimalista del exterior se repite en el interior, donde encontramos una pantalla doble, una tras el volante y otra en el centro del salpicadero. De todas formas, la marca estadounidense no ha revelado detalles sobre el equipamiento tecnológico del vehículo. El cristal del portón trasero es abatible y las ventanillas de los cuartos traseros pueden abrirse para que entre aire del exterior.

Tres versiones

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El nuevo Rivian R2 está construido sobre una plataforma completamente nueva y estará disponible en tres versiones diferentes, con uno, dos o tres motores (este último con un propulsor delante y dos detrás). La marca no ha dado más detalles técnicos, pero sí ha confirmado que equipa un nuevo formato de celdas denominado 4695, más grande que las conocidas celdas 4680 de Tesla, y todos los modelos superarán los 500 kilómetros de autonomía. Además, anuncia un 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos para la variante trimotor.

Asimismo, Rivian afirma que la batería admite carga rápida de CC compatible tanto con NACS como con CCS (con adaptador), y permitirá pasar del 10 al 80% de capacidad en menos de 30 minutos. En cuanto a sistemas de seguridad, el R2 contará con 11 cámaras, cinco radares y una plataforma informática que le proporcionarán notables capacidades de conducción autónoma, aunque el fabricante no ha especificado detalles.

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