- Nuevo Volkswagen T-Cross: precios y gama
- Lo que cambia en el nuevo Volkswagen T-Cross
- ¿Entra en mi plaza de garaje?
- Adiós a los nombres raros
- Lo que llegará en 2024
Con el nuevo T-Cross, Volkswagen ofrece una gama completamente renovada, muy versátil y además, se fabrica en exclusiva para toda Europa en Pamplona.
El nuevo Volkswagen T-Cross ya está disponible en España, un modelo muy importante no solo por la ventas (actualmente, los SUV suponen cerca de un 60% de las ventas totales en España) sino porque es un modelo “Made in Spain”. Se fabrica en exclusiva en Pamplona, concretamente en Lanbaden, para toda Europa.
Durante la presentación, Laura Ros, directora general de Volkswagen España, nos contaba que “con el nuevo T-Cross reforzamos nuestra ofensiva en el segmento SUV, uno de los pilares de nuestra estrategia de crecimiento”.
Mientras, Volkswagen Navarra se prepara para recibir a los futuros eléctricos de la marca que fabricará dos nuevos SUV 100% eléctricos a partir de 2025.
“Los tres modelos fabricados en España juegan un papel muy importante en nuestros resultados, una muestra más de la competitividad de una fábrica que ya se está preparando para la electrificación”, explica Laura Ros.
Nuevo Volkswagen T-Cross: precios y gama
El nuevo Volkswagen T-Cross se ofrece en versiones T-Cross, Life, MÁS y R-line y con tres motores de gasolina TSI 1.0 de 95 CV y 115 CV y un 1.5 de 150 CV. Su precio es de 21.950€ incluida la campaña “Bienvenido a Volkswagen MyWay”, para el acabado T-Cross 1.0 TSI de 95 CV y cambio manual de 5 velocidades.
Si prefieres pagar el Volkswagen T-Cross a plazos, puedes hacerlo pagando una cuota de 125 euros al mes, una entrada de 5.282,43 euros y un pago final de 16.980,28 euros.
- 1.0 TSI 95 CV manual 5v: 23.970 euros
- 1.0 TSI 95CV Life manual 5v: 26.060 euros
- 1.0 TSI 115 CV Life manual 6v: 26.840 euros
- 1.0 TSI 115 CV Life autm: 28.240 euros
- 1.0 TSI 95 CV “MÁS” manual 5v: 26.260 euros
- 1.0 TSI 115 CV “MÁS” manual 6v: 27.040 euros
- 1.0 TSI 115 CV TSI “MÁS” autm: 28.440 euros
- 1.0 TSI 115 CV R-Line manual 6v: 30.340 euros
- 1.0 TSI 115 CV R-Line autm: 31.740 euros
- 1.0 TSI 150 CV R-Line autm: 33.840
No está prevista la electrificación en la gama Volkswagen T-Cross así que solo lo encontraremos con la etiqueta C.
He conducido el motor de 115 CV y cambio manual que probablemente será el más vendido. Estos caballos son más que suficientes para mover al nuevo Volkswagen T-Cross con alegría haciendo un buen uso del cambio. El tacto de la suspensión y de la dirección es bueno y resulta un coche muy agradable de conducir incluso por pistas. Os cuento. Durante el recorrido me perdí y acabé por caminos rurales con barro y piedras y me sorprendió lo bien que se defendía el Volkswagen T-Cross.
Lo que cambia en el nuevo Volkswagen T-Cross
El nuevo Volkswagen T-Cross presenta un diseño renovado. En el exterior destacan un nuevo frontal con mejoras en el sistema de iluminación con tecnología IQ. LIGHT, faros LED Matrix y la incorporación de proyección de luz de los espejos retrovisores. En la parte trasera vemos una línea iluminada en el portón que une los nuevos faros con diseño 3D en forma de X.
En el interior veo mayor calidad, con materiales más blandos y texturas más suaves. Incorpora un Digital Cockpit de serie de 8” y 10,25” en R-Line y una nueva pantalla central de 8” con opción de 9,2”.
¿Entra en mi plaza de garaje?
El Volkswagen T-Cross, con sus 4,13 metros de longitud, es un SUV pequeño perfecto para el uso en ciudad y, gracias a su gran versatilidad, se convierte en un perfecto compañero para todo tipo de aventuras.
Su maletero, con una capacidad de entre 385 y 466 litros, permite llevar mucho equipaje y, si se abaten los asientos, la capacidad aumenta hasta los 1.281 litros. El espacio de carga con el asiento delantero del copiloto abatido es de 2.398 mm de longitud, por lo que podrás cargar esquís, o cualquier tabla de snowboard o surf. Además, la banqueta trasera es deslizante 14 centímetros.
Otra de las mejoras del Volkswagen T-Cross es el aumento de la carga vertical máxima que aumenta de 55 a 75 kg. Con estos 20 kg adicionales, se incrementa el peso máximo que puede ir sobre el enganche para remolque.
Adiós a los nombres raros
Desde la marca nos sorprenden con los nombres de la paleta de colores de la carrocería del nuevo Volkswagen T-Cross: “se acabaron los nombres raros y llamamos a los colores como lo hace la gente”. Amarillo Chillooón, Azul Azulillo, Plata Plateado, Blanco, y punto, Rojo, Rojo, Tirando a Beige… una decisión en mi opinión acertada que además resalta la faceta juguetona del modelo porque como también nos comentan desde Volkswagen “hemos venido a jugar”.
Lo que llegará en 2024
Nos cuenta Albert García, director de marketing de Volkswagen, que 2024 va a ser un año muy movido en la marca. No solo estrena el nuevo Volkswagen T-Cross, sino que hay aluvión de novedades:
Y para los “golfistas” este año tendrá lugar un acontecimiento importante: la celebración de los 50 años del Volkswagen Golf.
