Recreación del Audi A4 e-tron
Como suele ser la norma en las berlinas de Audi, el A4 e-tron estará disponible con dos carrocerías: sedán de cuatro puertas y familiar Avant de cinco. Oliver Hoffmann, jefe de tecnología de la compañía, ha confirmado que las proporciones del nuevo A4 serán muy diferentes a las de su predecesor térmico gracias al uso de la plataforma PPE.
Así, podemos esperar una amplia distancia entre ejes y unos voladizos reducidos a su mínima expresión. Su estética probablemente se inspire directamente en la del A6 e-tron, del que podría tomar soluciones como los grupos ópticos divididos en dos módulos (con el inferior oscurecido e integrado en una toma de aire) o los pilotos continuos.
Audi A4
El próximo Audi A4 e-tron convivirá con el renovado A5 térmico
La gama inicial estará comprendida por el A4 45 e-tron de tracción trasera y el A4 55 e-tron quattro, con dos motores, tracción total y unos 400 CV de potencia. Este último debería ser capaz de completar el 0-100 km/h en menos de 6 segundos, plantando cara al Tesla Model 3 Long Range AWD. Pero no será la propuesta más prestacional de la gama.
Y es que más adelante se unirán tanto el S4 e-tron como el RS4 e-tron, que superarán los 500 CV de potencia y rebajarán el crono por debajo de los 4 segundos. Con ellos, Audi buscará eclipsar a los BMW i4 M50, Polestar 2 Performance Pack y Tesla Model 3 Performance.
Fuente | Autocar