¡Qué grato es combinar el motor de gasolina de 150 CV, el acabado Black line edition y la suspensión adaptativa!
Si te dan igual las modas y sigues valorando una berlina premium en su justa medida, el Audi A4 35 TFSI S tronic es de esos modelos que colmarán todas tus expectativas por agrado de conducción, tacto general, consumos y carácter práctico.
En el caso de vincularlo al acabado de aspecto deportivo Black line edition y pagar un extra por la suspensión adaptativa (830 euros), obtendrás un plus muy valioso en imagen y dinamismo. Y conviene recordar que gracias al sistema de hibridación ligera (motor eléctrico de 2 CV y batería de 12V), se beneficia de la etiqueta Eco de la DGT.
El Audi A4 35 TFSI S tronic 2023, en cinco puntos clave:
Galería: Prueba Audi A4 Black line edition 35 TFSI
38 Fotos 
Diseño
Curiosamente, sí hay una doble salida de escape, que se oculta a través de dos embellecedores cromados. Los logotipos también van en negro y, por ese motivo, el del frontal pasa completamente desapercibido. Por los faros Matrix LED con intermitentes dinámicos no hay que pagar un extra. Menuda planta tiene el A4…
Interior
No nos cansaremos de repetir que las cabinas que mezclan pantallas analógicas con mandos convencionales suponen la mejor combinación posible para viajar con seguridad y no descentrarnos al volante. Además, el navegador viene dentro del equipamiento de serie y tampoco hay que pagar un extra por la vinculación de dispositivos con Android Auto y Apple CarPlar ni por el climatizador de tres zonas.
En este modelo de 4,76 metros de longitud caben cuatro adultos en el entorno del 1,85 metros de altura, mientras que el quinto pasajero no viajará tan cómodo. Para el equipaje hay un profundo maletero de 460 litros, al que se accede a través de una tapa y no de un portón, aunque la boca es generosa. Si abatimos los asientos, queda una superficie de carga plana.
Mecánica
Fruto de la plataforma MLB (la de los Audi ‘pata negra’), el motor turboalimentado de gasolina 1.5 TFSI de 150 CV va dispuesto en posición longitudinal. Su funcionamiento sedoso no va en detrimento de un rendimiento muy agradable y de una combinación exquisita con la transmisión de doble embrague S tronic de siete marchas.
Esta combinación resultará suficiente a la mayoría de los clientes, pues ofrece prestaciones de sobra para viajar a velocidades de crucero sin forzar la máquina y encima los consumos nunca resultan descabellados. Nosotros hemos marcado 7,0 litros cada 100 km, pero en viajes se pueden bajar algunas décimas ese registro. Este coche completa el 0 a 100 en 8,9 segundos.
La séptima marcha es verdaderamente larga, ya que se rozan los 140 km/h para alcanzar las 2.000 vueltas. Eso y el hecho de ser una berlina de tracción delantera y no total ayudan a esa buena eficiencia.
En marcha
La suspensión adaptativa con tres puertas a puntos (confortable, equilibrado y deportivo) no resulta radical en su puesta a punto, de tal forma que el coche no se transforma ni en un modelo perezoso con la configuración más blanda ni en un vehículo incómodo con la más dura. Los anchos neumáticos 245/35 ayudan sobremanera a disfrutar del A4 en curvas.
Equipamiento y precio
Está claro que el A4 no es una ganga, pero esta versión se encuentra por debajo de la tarifa psicológica de los 50.000 euros (49.770 exactamente) y la verdad es que, salvo que seas muy sibarita, no hace falta añadirle muchas cosas del equipamiento opcional, que es amplio, como buena marca premium.
A todo lo enumerado antes, sumamos sin sobreprecio levas de cambio, retrovisor interior fotosensible, arranque sin llave, asientos delanteros deportivos, sensores de alumbrado y lluvia, punto de conexión wifi, instrumentación digital de 12,3 pulgadas, pantalla central de 10,1 pulgadas…
Si quieres conocer más en detalle este vehículo, no te pierdas la siguiente videoprueba de la versión turbodiésel 35 TDI, con 163 CV, que también puedes leer en este enlace. En el caso de querer una berlina como esta, no hagas caso de aquellos que te incitan a comprar un SUV y sigue tus sentimientos: acertarás…
Audi A4 Black line edition 35 TFSI S tronic
- Motor: Gasolina, 4 cilindros en línea, turboalimentado, 1.984 cm³
- Potencia: 150 CV entre 4.000 y 6.000 rpm
- Par máximo: 270 Nm entre 1.300 y 3.850 rpm
- Caja de cambios: Automática de doble embrague S tronic, 7 velocidades
- 0-100 km/h: 8,9 s
- Velocidad máxima: 210 km/h
- Consumo: 6,3 l/100 km
- Tracción: Delantera
- Longitud: 4,76 m
- Anchura: 1,85 m
- Altura: 1,43 m
- Peso en vacío: 1.470 kg
- Número de asientos: 5
- Capacidad del maletero: 460 l
- Precio base: 49.770 euros
