El mercado de las furgonetas camperizadas cada vez es más amplio, pero entre toda la oferta existen modelos que destacan por su longevidad y por ser los referentes del sector. La Volkswagen California es una de ellas y acaba de presentar cómo será su próxima generación, que llega con novedades inéditas.
Se ha mostrado en forma de prototipo, pero poco a nada cambiará el modelo de calle, pues es perfectamente un vehículo de producción. Las principales novedades que trae consigo son dos. La primera es que incorporará una segunda puerta corredera en el lateral izquierdo (al basarse en la Multivan T7), lo que hará más práctico el acceso al interior.
Este nuevo acceso en la Volkswagen California hace que sea necesario instalar un segundo toldo. En el lateral derecho es uno triangular de un tamaño más comedido y en el izquierdo aparece el habitual, de forma rectangular y mayores dimensiones.
La California más práctica
Para controlar éste, así como otras funciones, en la parte trasera hay una pantalla multifunción que permite ver el estado del sistema, manejar la iluminación, etc. Además, es posible realizar las mismas funciones desde el smartphone gracias a una aplicación.
La segunda novedad importante es que, además de con motores gasolina y diésel, estará disponible por primera vez con una mecánica híbrida enchufable. No se han ofrecido detalles al respecto, pero sea como fuere, lucirá la etiqueta CERO de la DGT. Y lo más probable es que se trate de la misma motorización que ya se usa en la Multivan T7.
El anuncio llega en paralelo a la presentación de la nueva Ford Transit Custom Nugget, una de sus principales rivales y que también ha anunciado que en su nueva generación, que llega en 2024, se ofrecerá en versión híbrida enchufable.
