Con más de 26.000 kilómetros de carreteras, España cuenta con una red viaria, entre carreteras y autopistas, que se extiende por todo el territorio peninsular e insular. La siniestralidad vial sigue siendo una de las principales causas de muerte en el país, por lo que es importante identificar cuáles son los tramos más peligrosos de las carreteras de España en 2024 para extremar las precauciones y reducir el riesgo de sufrir un accidente de tráfico.
“Del total de 25.100 kilómetros analizados, el informe muestra un riesgo elevado de peligrosidad (medio-alto y alto) en 1.974 kilómetros, lo que supone casi un 8% sobre el total de km de la red de carreteras analizada”, explican desde la Fundación RACE.
Para elaborar este informe, la Fundación RACE ha tenido en cuenta, según informa la DGT, 2.987 siniestros, de los cuales 982 fueron mortales, ocurridos en la Red de Carreteras del Estado entre 2020 y 2022, en los que se contabilizaron 1.096 fallecidos y 2.616 heridos graves. Este es el estudio más reciente publicado, aunque no tiene en cuenta los 1.145 fallecidos en carreteras españolas en 2023.
Los principales puntos negros de las carreteras de España en 2024
| Vía | Puntos kilométricos | Comunidad Autónoma | Índice de riesgo |
| N-6 | 517,1-528,5 | Galicia | 123,8 |
| N-323 | 172,5-190,3 | Andalucía | 119,9 |
| N-631 | 0-14,4 | Castilla y León | 118,3 |
| N-345 | 0-7,2 | Región de Murcia | 101,2 |
| N-432 | 388,3-399,8 | Andalucía | 100,3 |
| N-502 | 62,4-77,4 | Castilla y León | 98,8 |
| N-634 | 232,8-243,1 | Cantabria | 98,2 |
| N-340 | 940,8-954,2 | Comunidad Valenciana | 97,7 |
| N-642 | 0-8,2 | Galicia | 93,0 |
De los nueve tramos, tres de ellos repiten en el ranking de tramos más peligrosos de las carreteras de España de estudios anteriores: la N-323 en Granada, la N-634 en Cantabria y la N-345 en Murcia. Mientras tanto, Cataluña es la comunidad autónoma con mayor proporción de carreteras valoradas de riesgo elevado, con un 11% del total, seguida de Castilla y León con un 9,9%.
