- Título noticia (Auto)
- Carlos Sainz
- Nasser Al Attiyah
- Sébastien Loeb
- Nani Roma
- Stéphane Peterhansel
- Yazeed Al Rajhi
- Seth Quintero
El Rally Dakar, que se disputará en Arabia Saudí del 5 al 19 de enero de 2024, cumple su 46ª edición con cambios importantes entre los principales candidatos al triunfo final en la categoría de coches. Empezando por el vigente campeón, Nasser Al-Attiyah, que cambia de aires y deja Toyota para intentar repetir ‘Touareg’ con el Hunter de Prodrive.
Más información (Auto)
article
Título noticia (Auto)
95559063
Carlos Sainz
El piloto madrileño, de 61 años, mantiene a su copiloto de los últimos años, el barcelonés Lucas Cruz, con el que forman uno de los tandems más potentes del Dakar. Hace tres año Sainz inició una incierta aventura en Audi para intentar hacer historia en el rally al volante de un prototipo impulsado por energía eléctrica, pero su camino ha estado plagado de obstáculos y en la última edición se vio obligado a abandonar la carrera tras sufrir un aparatoso accidente que le provocó una lesión en las vértebras.
Para la próxima edición, que presumiblemente será la última de Audi en el Dakar antes de emprender su reto en la F1, la marca de los cuatro aros ha reforzado y mejorado su coche, el robusto RS Q e-tron para que sus tres tripulaciones, encabezadas por Sainz, Ekström y Peterhansel intenten lograr el triunfo firmando así una despedida a los grande en el desierto.
En cuanto a Sainz, sus tres triunfos generales en el Dakar y ser el cuarto piloto de la historia que más victorias en especiales tiene en su haber son motivos suficientes para creer que puede optar al Touareg, siempre que la mecánica no le juegue malas pasadas y la suerte le sonría esta vez en el desierto saudí.
Nasser Al Attiyah
Después de proclamarse dos veces campeón del mundo de Rally-Raid y ganar las dos últimas ediciones del Dakar, el qatarí Nasser Al-Attiyah abandona la estructura de Toyota y su fiable Hilux T1 + para dar el salto a Prodrive con el Hunter T1+, un coche muy diferente pero que hace un año Sébastian Loeb logró seis victorias consecutivas (siete en total) y el segundo puesto final.
En 2023 acabó el Dakar con 1h18:49 sobre Loeb y lleva seis ediciones consecutivas sin bajar del segundo cajón del podio, con tres triunfos (2023, 2022 y 2019) y tres platas (2021, 2020 y 2018). También lo ganó en 2011 y 2015.
Sébastien Loeb
El francés Sébastien Loeb, el piloto más laureado en la historia del WRC, ha demostrado su polivalencia al volante brillando en competiciones tan dispares como Le Mans, Extreme-E, rallycross o el Rally Dakar, en el que se estrenó en 2016 y ha subido al podio en cuatro ocasiones: Fue segundo en 2017, 2022 y 2023 y tercero en 2019.
En la última edición estableció el récord de seis triunfos consecutivos superando una vieja marca en poder de Ari Vatanen, con cinco, y en 2024 quiere más.
Nani Roma
El piloto de Folgueroles, de 51 años, vuelve al Dakar después de perderse la última edición mientras libraba una dura batallas contra el cáncer. Nani cerró su etapa en BRX y regresa con un nuevo proyecto auspiciado por Ford y M-Sport.
Roma, el único piloto español que ha ganado el Dakar en categoría de motos (2004) y coches (2014), sabe que lo tendrá difícil para repetir ‘Touareg’ frente a la ‘armada’ de Audi, Toyota y Hunter, pero confía en su experiencia a lo largo de 26 ediciones para afrontar la carrera de este año con expectativas.
Stéphane Peterhansel
El francés es el piloto más laureado de la historia del Dakar, con 14 victorias en total (ocho en las cuatro ruedas), lo que en su día le valió el apodo de Monsieur Dakar. Como Sainz, también su aventura con Audi en 2023 acabó en accidente, pero Peterhansel volverá a la carga para intentar conquistar su 15º Touareg.
En su etapa de motor ganó el rally en 1991, 1992, 1993, 1995, 1997 y 1998, acumulando un total de 33 victorias de etapa. Desde su estreno en coches, ha conquistado ocho ediciones, con Mitsubishi en 2004, 2005 y 2007, Peugeot en 2016 y 2017 y MINI en 2012, 2013, y 2021. Los dos últimos años se retiró anticipadamente.
Yazeed Al Rajhi
El saudí quiere hacer historia en casa. Yazeed Al Rajhi atesora una gran experiencia en terrenos desérticos y siempre hay que contar con él para las opciones de podio final y en victorias de etapa, aunque situarle como candidato al triunfo por delante de Al-Attiyah, Loeb, Sainz o Peterhansel es quizá un poco aventurado.
A los mandos de un Toyota del Overdrive Racing, no pudo hacer mucho en la última edición del Rally Dakar, pero consiguió estar en el podio hace dos años y tiene en su palmarés cuatro victorias de etapa, además del subcampeonato del mundo de la modalidad.
Seth Quintero
El estadounidense rompió moldes al proclamarse campeón del mundo en T3 y Toyota apostó por él a pesar de su juventud para tomar un puesto destacado en su ‘armada’ para el próximo Dakar, después de la sensible baja del actual campeón Nasser Al-Attiyah. Con el apoyo de Red Bull, el californiano tratará de dar la sorpresa.
