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Serán cinco mangas para las que el campeonato visitará cuatro continentes y en las que, a pesar de las ganas de revancha, sólo Al Attiyah, el campeón en la categoría de coches, podrá defender su corona. Lo hará con el Hunter de Prodrive tras su despedida de Toyota, mientras que el grupo KTM deja a Luciano Benavides sin la oportunidad de replicar esa condición de campeón. Desde Mattighofen han decidido renunciar a un certamen que sus pilotos han ganado de manera ininterrumpida en la última década. La propia KTM, junto a GasGas y Husqvarna se quedan fuera de la lista por su disconformidad con la fórmula que tomará el campeonato y la categoría de motos se quedará huérfana de un referente que previsiblemente recaerá dentro de Honda.
Pese a la sorpresa, eso no quiere decir que desde el seno austriaco se borre de todas las citas del campeonato. KTM podrá inscribir a cualquiera de sus pilotos en las fechas que consideren necesarias para preparar el gran objetivo: un Touareg que sí defenderán, con un Kevin Benavides que les llevó el triunfo de vuelta tras dos años de dominio por parte de Honda, que ahora se refuerza con seis motos para devolver a casa el trofeo.
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