- Fiat 128
- Renault 5 Turbo 1
- Peugeot 404
- MINI Cooper
- Peugeot 504
- Peugeot 504 Coupé
- Fiat 130 Coupé
- Lancia Thema 8.32
La figura de Enzo Ferrari en el mundo del automovilismo es legendaria. ‘Il Commendatore’ fue un hombre de negocios, un amante de las carreras de coches y un visionario que construyó desde cero una de las marcas de automóviles más prestigiosas y valiosas del mundo. Ser el fundador de Ferrari brinda acceso a algunos de los mejores coches del mundo, por lo que Enzo no solo participó en el desarrollo de muchos de ellos, sino que también pudo conducirlos.
Sin embargo, a partir de 1972, Ferrari dejó de conducir por un problema en la rodilla, por lo que fue siempre acompañado de un conductor que lo llevaba en sus viajes por carretera. Y lo más llamativo de todo esto es que Enzo Ferrari (o alguno de sus chóferes) condujo muchos coches de calle que no eran de su marca. En este artículo hacemos un repaso a los más notorios y conocidos.
Fiat 128
Renault 5 Turbo 1
Tom Hartley Jnr
Radicalmente opuesto al modelo anterior fue el Renault 5 Turbo 1 que Enzo Ferrari compró nuevo en 1982 fruto de su admiración por este pequeño vehículo inspirado en el mundo de los rallyes. El 5 Turbo contaba con un motor de 1.4 litros y 160 CV ubicado en posición central, de ahí que necesitara grandes tomas de aire laterales que le valieron el apodo de ‘culo gordo’. Lo último que se sabe es que el coche se vendió en 2018.
Peugeot 404
Otro de los coches de calle que Enzo Ferrari tenía y que no eran de su marca es el Peugeot 404. En cierta medida, Ferrari desarrolló una gran admiración por los Peugeot de los ’60 y ’70. Esto llevó al mandamás de la compañía italiana a conducir un 404 gris metalizado con el interior de cuero beige y faros antiniebla procedentes de un Lancia Flaminia. El coche fue utilizado por Enzo hasta 1969.
MINI Cooper
También es famoso el MINI Cooper de tracción delantera que conducía Enzo Ferrari. Este diminuto coche inglés, que en cierta forma ayudó a motorizar a buena parte de la sociedad británica en los años ’60, fue un regalo de Sir Alec Issigonis, el padre del MINI original.
Peugeot 504
Tras disfrutar del Peugeot 404 durante algunos años, Enzo Ferrari decidió cambiarlo por el Peugeot 504, más moderno y grande, en el año 1969. La unidad en cuestión era de color azul oscuro metalizado con un interior beige sin techo solar. Contaba con una carrocería de tipo berlina y estuvo en propiedad de Ferrari hasta 1971.
Peugeot 504 Coupé
Con el objetivo de reemplazar al 504, Enzo Ferrari adquirió en 1971 un Peugeot 504 Coupé de dos puertas. El coche contaba con un diseño más elegante y lucía una carrocería terminada en azul junto a un interior donde la tapicería era de terciopelo azul. Solo estuvo dos años en propiedad de Ferrari y puede ser uno de los últimos coches que condujo ‘Il Commendatore’.
Fiat 130 Coupé
Entre los coches de calle que Enzo Ferrari tenía y que no eran de su marca figura otro automóvil cortesía de su asociación con Fiat. Se trata de un Fiat 130 Coupé en el que Ferrari viajó en más de una ocasión. Este vehículo llegó al mercado en 1969 y fue diseñado por Paolo Martin, que por entonces trabajaba para Pininfarina, carrocero muy ligado históricamente a Ferrari.
Lancia Thema 8.32
Cerrando la lista de coches de calle de Enzo Ferrari tenemos una interesante berlina italiana que podría ser uno de los últimos vehículos que disfrutó el fundador de la compañía antes de morir en 1988. Se trata del Lancia Thema 8.32, un poderoso sedán de cuatro puertas equipado con un motor Ferrari Tipo F105L, un V8 de 2.9 litros con una potencia de 212 CV del que se fabricaron menos de 4.000 unidades.
