Caterham Project V
El Caterham Project V es en realidad un prototipo que adelanta las líneas maestras de un automóvil de producción que llegará al mercado a finales de 2025 o a principios de 2026. Sus tarifas rondarán las 80.000 libras (93.576 euros al cambio) en Reino Unido, por lo que se tratará de un vehículo muy exclusivo. Entre sus principales rivales se encontrarán los Alpine A110, MG Cyberster y Porsche 718.
Nuestro protagonista es un estilizado coupé con una estética marcadamente retro, inspirada en los deportivos de los años 60 y 70. Es pequeño (4,25 metros de largo, 1,89 metros de ancho y 1,23 metros de alto); sin embargo, su distancia entre ejes de 2,58 metros es bastante generosa. Por poner estas cifras en contexto, un Porsche 718 Cayman es 13 centímetros más largo y 5 centímetros más alto, pero tiene una batalla 10 centímetros más corta. Su habitáculo dispondrá de configuraciones 2+1 y 2+2.
Caterham Project V
El Caterham Seven también se electrificará a corto plazo
«El Project V no reemplaza al Seven, lo complementa, y creemos que al mantener los valores centrales de Caterham, atraerá tanto a nuestra actual base de clientes como a nuevos seguidores de la marca», explica Bob Laishley, CEO de Caterham.
Anthony Jannarelly, jefe de diseño de la compañía, apostilla que «el diseño de un Caterham Seven es simple y minimalista, está diseñado para su función prevista, para ser ligero y divertido de conducir. Con Project V, aplicamos esta filosofía a la arquitectura de un coupé deportivo para crear una silueta seductora y atemporal».
