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El Caterham 2000 llega acompañado del 600, ambos inspirados en los modelos de la marca de los años 70

el caterham 2000 llega acompañado del 600, ambos inspirados en los modelos de la marca de los años 70

El propietario de Caterham Cars, Graham Nearn, decidió adquirir los derechos del modelo Seven que había fabricado Lotus. Desde entonces, la política de empresa ha sido construir modelos deportivos y dejar a los clientes que personalizasen sus vehículos. Pero siempre hay excepciones como la del Caterham Super Seven 2000, que ha llegado junto al 600.

Ambos modelos están inspirados en los primeros ‘Super Seven’ de 1973 y que saltaron a al fama a inicios de los años 80. Con estos coches clásicos, la marca pone en escaparate dos ligeros vehículos biplaza que destilan elegancia a la par que ofrecen un gran rendimiento.

La diferencia entre uno y otro modelo radica en sus motorizaciones de combustión interna. El 600 se centra más en la tranquilidad de un buen paseo en coche sin tener que mirar el cuentakilómetros, mientras que el 2000 busca la potencia, la velocidad y más atrevimiento al volante.

El Super Seven 600 equipa un propulsor turbo Suzuki de 660 cc que desarrolla 84 CV y ​​alcanza el 0 a 100 km/h en 6,9 segundos. Por su parte, el Super Seven 2000 monta un motor Duratec de 2000 cc que produce 180 CV y ​​ofrece un 0 a 100 km/h en 4,8 segundos.

Caterham ofrece la posibilidad de instalar un diferencial de deslizamiento limitado con el fin de mejorar la conducción. Y si quieren más, existe la opción de agregar un paquete de suspensión deportiva que incluye una barra estabilizadora trasera, así como discos delanteros ventilados con pinzas de cuatro pistones.

Otro elemento que también varía son las llantas, que en el 600 son Juno plateadas de 14 pulgadas, mientras que en el 2000 son llantas Classic, también de 14 pulgadas. Ambos cuentan con las aletas delanteras en forma de campana. Los neumáticos son Avon Zt7.

Dentro del equipamiento también llama la atención el tapón de llenado cromado, el volante Moto-Lita de cuero negro, el panel trasero tapizado en moqueta, el escape pulido y las luces traseras LED.

el caterham 2000 llega acompañado del 600, ambos inspirados en los modelos de la marca de los años 70

En la elección por parte del cliente también está la del color. Puede elegir entre cuatro colores exteriores: el Gravity Black, el Exocet Red, el Vintage Green y el Firecracker Yellow. De igual manera, tiene como posibilidad cuatro diferentes acabados: Bourbon, Ashdown Green, Windsor Blue y Fawn.

También es posible personalizar el interior de tal manera que puedan elegir los colores para la moqueta, el salpicadero, los asientos de cuero, la caja de cambios y las fundas del freno de mano.  Algunos de los colores disponibles para estos componentes interiores son: Deep Red, Cream, Birch White, Burgundy, Ginger, Admirability Blue y Biscuit Beige.

El Super Seven 600 lo podrás comprar por 29.990 libras (33.957 euros) y el Super Seven 2000 arranca en 39.990 libras (45.281 euros).

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